近年国内桥梁垮塌事故分析及思考

通过对1999年～2011年期间国内发生的近30起桥梁垮塌事故的背景、成因等进行分类总结,并从技术、管理、运行等角度进行了综合分析,从中得到了一些规律性认识,可供桥梁设计、施工及管理人员参考.     

碗扣式钢管脚手架垮塌原因分析

介绍了碗扣式脚手架的基本构造及特点,分析了现浇支架垮塌的主要原因,重点分析了碗扣失效原因、失效后承载能力的降低及单肢失稳后的连锁反应,提出了预防手段。     

基于过载法的船舶板架冗余度研究

针对两种损伤模式,建立基于过载法的船舶板架结构冗余度计算模型,推导板架结构连续垮塌的最大屈曲利用因子计算公式。计算了6艘CSR船舶船底、内底板、舷侧板和甲板等板架损伤态的屈曲利用因子,验证船舶板架的冗余度。     

浅析宝成线广汉石亭江大桥垮塌的原因

通过对宝成线广汉段石亭江大桥垮塌原因的分析,提出桥梁加固的措施及加强桥梁管理监测的建议,发现问题及时采取技术措施,消除安全隐患,尽量减少事故。     

云南曲靖大桥垮塌

1月17日下午，云南曲靖独木水库上的一座大桥突然垮塌，导致4名过往村民落水，2死1失踪。 事发地位于曲靖麒麟区东山镇新村委员会附近，垮塌大桥被附近村民称为孙家马场村大桥。据介绍，17日下午2时许，附近村民罗来仔带着孙子小涛，驾牛车拉了一车煤炭过桥。走到桥中央时，遇到个坎过不去，就招呼两名路过的村民帮忙推车，不料大桥突然垮塌，4人和牛车一起掉入水库中。牛车上的爷孙俩死亡，村民刘小冲获救，轻微受伤，另一村民失踪。     

北方地区某三孔乱石拱桥坍塌原因分析

众所周知,多数圬工拱桥结构的破坏都是由于其下部基础的沉降、变位等原因引发的。但具体的基础变形量计算方法及其对上部结构的影响程度并没有被人们详细研究,这里对发生垮塌事故的北方地区某三跨乱石拱桥进行分析。根据现场勘测数据进行桥位处水文、冲刷计算,确定1#桥墩基础的沉降量及变形量,并借助MIDAS/CIVIL有限元计算软件模拟这种基础变位对上部主拱圈结构的影响程度,得出了导致该桥坍塌的根本原因。可为类似桥梁工程的养护管理及事故鉴定等提供思路和参考。     

株洲垮塌现场 中联重科再立新功

接受指令 5月17日下午16点42分,株洲市区发生桥梁坍塌事故,人员伤亡惨重。詹纯新董事长在获悉此事后,指示公司办公室主动联系省委省政府有关部门,询问是否需要企业调派设备和人员参加救援。20点20分,中联重科接到湖南省委办公厅电话指令,     

高速公路临近水库衡重式路肩墙垮塌分析及处治实例

某临近水库高速公路一段衡重式路肩墙同期发生2次水毁垮塌,对其病害征兆和原因详细解剖,根据边坡特点和计算结果进行了处治方案比选,同时详细介绍了选用的“泡沫轻质土换填+微型桩加固”方案及其验算过程。后期观测显示其处治效果良好。     

垮塌区隐患资源爆破开挖变形响应的DDA法

针对地下金属矿山垮塌区隐患资源开采的安全问题,应用非连续变形分析法(DDA)研究垮塌区隐患资源在爆破动荷载作用下的变形响应.通过势能极小化原理和平面应变假设探讨DDA法的计算过程,在DDA模型中引入自由场边界和设置边界单元体的法向与切向自由阻尼器来模拟垮塌区边缘采场的爆破开挖,讨论了注浆加固后的垮塌区滑移面附近区域在爆破动荷载作用下的变形特征.研究结果表明:DDA模型中的输入波表现出明显的滞后性,根据输入波的滞后性计算波的传播速度与现场实测结果非常接近;爆破开挖后垮塌区滑移线下部区域的变形明显小于上部区域,与实际开挖后现场的监测结果相符合;距离爆源越远的监测点,速度放大系数越大,在DDA法中引入自由场边界和边界单元的自由阻尼器来研究垮塌区边缘采场在爆破动荷载作用下的变形响应是可靠的.     

发生在圣保罗地铁工地的一次垮塌事故

1事故概述 2007年1月12日，巴西圣保罗地铁工地发生一次令人震惊的事故，这次事故造成长40m的车站隧道突然垮塌，与车站隧道相邻的直径40m、深35m的竖井也遭部分破坏。这次事故造成鲁阿·卡伯利路面上的7人跌入深坑罹难（小公共汽车里5人，行人2人）。