浅析机车轮心堆焊后应力处理的几种方式

本文简述了机车检修过程中，轮心堆焊后应力的产生，并对轮心堆焊后消除应力的几种方式进行了比较，提出了轮心堆焊后消除应力最佳方式的选择建议，并进行了现场试验。     

Al—Cu复合焊丝用于铝合金的堆焊

本文介绍了一种用于铝合金堆焊的无缝型Ａｌ－Ｃｕ复各焊丝，它具有出色的可焊性，抗气孔性和硬度。     

柴油机气门盘锥面氧—乙炔自动堆焊工艺

结合生产实践，分析了引进日本氧－乙炔自动堆焊工艺技术的应用效果，并从气门设计，结构改进，材料选择，工艺优化等方面讨论了一步提高气门水平，使用寿命和可靠性的措施，以适应机车柴油机强化水平的提高。     

热处理对尼—哈特铸铁堆焊层组织和硬度的影响

阐述了回火处理和冷处理对尼－哈特铸铁堆焊层组织和硬度的影响，根据组织和硬度随热处理温度的变化情况，提出了适当的回火温度和冷处理温度范围。     

造船用低稀释电渣堆焊

本文原发表于美国《焊接杂志》1990年第8期,介绍了电渣堆焊工艺方法与所作的一些实验。指出带极电渣堆焊的高熔敷率和低稀释作用使之成为造船业最有经济效益的焊接工艺。     

立用焊条E4303堆焊修复轮毂轴承座孔

轮毂在使用过程中，由于路况恶劣等原因，容易发生轮毂轴承外圈在轮毂轴承座孔内松旷，轮毂轴承温度升高，轮毂轴承内润滑脂因熔化为液体而流出，以致轮毂轴承烧坏。笔者采用普通低碳钢焊条E4303对轮毂轴承座孔进行了堆焊修复，既节约了资金，又解决了某些特殊轮毂因一时买不到而导致车辆停运的问题，受到了客户的好评。     

大型卷筒结构筒壳与幅板环焊缝的焊接

分析卷筒Q345-C材料的焊接性能和结构,选择适当的焊接方法和焊接材料,设计合理的焊接坡口,计算出预热温度和焊接线能世.采取有效的防变形措施,根据制定的焊接工艺成功地完成了大型卷筒筒壳与幅板环焊缝的焊接.     

采用局部更换法修复船用大型铸钢件缺陷方法

针对船用大型铸钢件常因制造、使用或事故等产生缺陷的状况,探讨采用局部更换法堆焊修复作为船用大型铸钢件的一种再制造方法,研究影响采用局部更换法修复船用大型铸钢件缺陷修复质量的因素,如子件、母件的材料、加工形状、焊材、焊接工艺及后处理方法等,结果表明局部更换法堆焊修复可以满足船用大型铸钢件缺陷修复要求,并且可以提高效率,节约费用。     

Y形坡口埋弧自动焊反面定位法应用

为了提高埋弧自动焊的焊接效率和质量,以某FPSO机舱分段平台板拼板的Y型坡口埋弧自动焊为例,采用反面定位焊接,对比传统的正面定位法和改进后的反面定位法,从定位焊要求、埋弧焊特性、碳刨特点和反变形控制等方面分析作业过程、工作量和利弊,结果表明,利用胎架进行拼板的Y形坡口埋弧自动焊采用反面定位法有一定的施工优势,埋弧自动焊...     

绞吸挖泥船绞刀片特种耐磨堆焊技术

针对绞吸挖泥船绞刀片工作条件及其磨损特点,对绞刀片刀齿采用了碳化钨条填充法特种耐磨堆焊工艺;介绍碳化钨条填充法基本过程及其特点,论述刀齿的堆焊工艺及耐磨堆焊层的成分和主要性能;通过耐磨堆焊绞刀片的实船应用及测试结果,分析讨论特种耐磨堆焊绞刀片的实船应用效果。