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201.
202.
日本汽车模具的刃口堆焊 总被引:2,自引:0,他引:2
日本汽车覆盖件模量制造过程中,采用堆焊技术,用于修边刃口的焊接,也用于拉延模和成形模的磨损面或拉延筋的堆焊。详细讲述了堆焊刃口的焊条选择及堆焊工艺。采用堆焊技术,具有较高的制模精度,缩短了模具制造周期,降低了成本,便于模具的维修和制作精度的提高。 相似文献
203.
介绍柴油机气门等离子堆焊的原理和特点。通过对PPW-200QF堆焊设备及工艺参数的分析,提出相应的工艺技术过程、工艺技术规范及质量保证措施。 相似文献
204.
铁路罐车环形焊缝大多采用埋弧焊接,罐体封头与筒节间及筒节之间在埋弧焊接时产生气孔、局部未熔合及裂纹等焊接缺陷,导致焊缝射线探伤合格率较低,造成大量返修。通过对焊接方向、收弧处理、引弧板切割标准、焊缝背面保护、焊前预热工艺细节的改进,降低焊缝缺陷,从而提高了罐体埋弧焊缝的射线探伤合格率。 相似文献
205.
206.
斯太尔发动机曲轴采用精炼45钢制造,其轴颈表面进行了盐浴氮化处理.性能优良,因而价格也较昂贵。为了延长曲轴使用寿命,许多用户除了在使用中注意正确操作,还安排了发动机三级保养。然而,常常遇到的问题是,发动机在走合期内出现轴瓦异响,甚至“烧瓦抱轴”事故。这对曲轴使用寿命和整个发动机的动力性、经济性、耐久性和使用可靠 相似文献
207.
208.
借助于电子显微镜技术对在低碳钢和不锈钢上堆焊铝青铜的接头的组织进行了分析,并对铝青铜接头熔合区的形成和区域划分进行了探讨。 相似文献
209.
210.