全文获取类型
收费全文 | 4529篇 |
免费 | 143篇 |
专业分类
公路运输 | 1244篇 |
综合类 | 2566篇 |
水路运输 | 73篇 |
铁路运输 | 299篇 |
综合运输 | 490篇 |
出版年
2024年 | 33篇 |
2023年 | 106篇 |
2022年 | 159篇 |
2021年 | 214篇 |
2020年 | 139篇 |
2019年 | 175篇 |
2018年 | 95篇 |
2017年 | 152篇 |
2016年 | 97篇 |
2015年 | 181篇 |
2014年 | 239篇 |
2013年 | 205篇 |
2012年 | 236篇 |
2011年 | 309篇 |
2010年 | 250篇 |
2009年 | 199篇 |
2008年 | 201篇 |
2007年 | 184篇 |
2006年 | 194篇 |
2005年 | 154篇 |
2004年 | 227篇 |
2003年 | 221篇 |
2002年 | 139篇 |
2001年 | 156篇 |
2000年 | 105篇 |
1999年 | 55篇 |
1998年 | 93篇 |
1997年 | 48篇 |
1996年 | 34篇 |
1995年 | 36篇 |
1994年 | 11篇 |
1993年 | 8篇 |
1992年 | 3篇 |
1991年 | 3篇 |
1990年 | 2篇 |
1989年 | 9篇 |
排序方式: 共有4672条查询结果,搜索用时 312 毫秒
211.
针对单电机强混合动力汽车长时间处于城市低速拥堵工况时可能导致电池能量耗尽的问题,提出了基于双PID控制器的控制策略。通过离合器滑磨将发动机的动力传递到驱动轮,在满足驾驶动力需求的条件下,将电池SOC维持在正常使用范围内,并通过Cruise仿真验证了控制策略的有效性。 相似文献
212.
基于表征多维动态交通数据的张量数学模型,利用行程时间交通数据,对张量算法中交通拥堵识别效果较好的基于鲁棒主成分分析的张量恢复算法(RSTD)和基于贝叶斯定理的张量恢复算法(BPTF)进行分析,对比两种算法对交通拥堵的识别效果。结果表明,两者在常发性拥堵(早晚高峰)识别上的差距并不大,RSTD算法的偶发性拥堵(意外延误)识别能力强于BPTF算法,且RSTD算法具有更高的识别精度。整体来说RSTD算法的交通拥堵识别效果优于BPTF算法。 相似文献
213.
《汽车维护与修理》2014,(10):93-94
9月22日,全国机动车维修工作会议在北京召开。国家发展改革委、教育部、公安部、环境保护部、住房和城乡建设部、商务部、国家工商行政管理总局、国家质量监督检验检疫总局、中国保险监督管理委员会的相关领导应邀参加会议。交通运输部办公厅、政策研究室、法制司、综合规划司、财务审计司、人事教育司、安全监督司、科技司,部职业资格中心、科学研究院、公路科学研究院、通信信息中心、人民交通出版社、中国交通报社有关负责同志。全国汽车维修标准化技术委员会、中国汽车维修行业协会、中国汽车保修设备行业协会、中国汽车流通协会负责同志参加会议。各省、自治区、直辖市、新疆生产建设兵团交通运输厅(局、委)领导,道路运输局局长。各计划单列市、省会城市交通运输局(委)领导,各省级行政区企业或行业协会代表共计300余人参加会议。 相似文献
214.
米其林必比登挑战赛 致力于让道路交通更安全、更高效、更环保 总被引:1,自引:0,他引:1
<正>当下,城市交通拥堵和严重的空气污染问题使得政府、行业及公众对新能源汽车的关注和绿色交通的期待与日俱增。据预估,到2050年,全球道路上行驶的汽车数量将超过20亿辆,要真正落实可持续交通的发展,依然而临政策、产业、基础设施乃至公众认识等诸多方面的挑战。正是抱着整合全行业乃至全社会的力量与资源,探索并打造一个更清洁、更安全和连接畅通的可持续交通运输的愿景,"米 相似文献
215.
随着汽车保有量的高速增长,在车如流水马如龙的城市交通环境下.车辆之间发生刮蹭的事故率正呈现出快速的增长态势。如果车辆不慎发生事故,车主闹心的恐怕不仅仅是车辆事故本身.事故车的后续维修对于车主来说,也意味着一个漫长且心里没底的等待过程.这种心里没底其实是来自于车主对汽车钣金喷漆的不熟悉和缺乏了解。 相似文献
216.
217.
本刊讯 随着《关中-天水经济区发展规划》的实施及其带来的城市格局、地位、产业、规模的巨大变化,西安交通面临新的形势与变革。4月21日,陕西省政协调研组围绕“关于西安国际化大都市交通建设与管理问题”到西安调研,在座谈会上,西安市规划局提出了西安综合交通发展的大胆构想,即:构建西安“一城、一核、八片、十二个卫星城”的空间形态,构筑集民航、铁路、公路、地铁、公交等多方式共同联运、无缝换乘的一体化城市交通发展体系,形成西安半小时和1小时交通圈,在战略高度上将西安打造成为西部综合交通运输枢纽。 相似文献
218.
为提高城市重型环卫货车的NOx排放测算精度,本文提出一个基于工况分布的重型环卫货车NOx排放模型.首先,根据基于实测逐秒速度数据分析的环卫重型货车工况特征和 NOx排放特性对不同负载货车的 VSP区间进行划分;其次,结合货车瞬时速度建立不同负载的环卫重型货车运行模式区间划分方法,并对不同负载货车NOx排放因子进行测算.结果显示,空载货车在速度区间[0, 20) km/h 上,NOx排放因子大于满载,其他速度区间上相反.与基于 MOVES模型测算结果对比,在不同速度区间上,基于 MOVES的测算结果均比本文提出模型的测算结果偏低,如在低速区间[0,20) km/h,中速区间[20,50) km/h,高速区间[50,+∞) km/h:空载行驶时,分别低24.67%、6.82%和23.81%;满载行驶时,分别低12.38%、18.81%和26.43%. 相似文献
219.
220.
本文针对我国交通条件比较混乱的特性,提出描述交通流控制系统中车队离散规律的实用动态模型。同时,对车队离散动态进行稳定性分析与实际运算。 相似文献