闲话中国助航古塔

人类对助航标志的认识由来已久。具有中国古代建筑特征的宝塔,大都建在崇厚的台基之上,高大而挺拔,“居高临下,作雄视山河之势”。利用峙立在江河、海湾岸边的宝塔作为航标,是我国古塔的又一功用。如杭州的六和塔位于钱塘江人海的转折江岸,白天船行,远远即可知道这里是一个江海转折之处。     

公交车长

如果我是一团柳絮不会在风中飘来飘去让雨露湿润我的身体融入这片深情的土地如果我是一枝红梅将选择绽放在冬季迎着风雪去寻觅雪花曾飘过的足迹     

“齐心打造出东北公交的特色”——访长春公交集团有限责任公司董事长崔树森

他把人生当成征程,把公交称为老百姓的公交;他担起了长春公交乃至东北公交发展的重任,吹响了创建东北特色公交的号角。他正在组织开展的2012东北地区公交客车节油技能大赛,就是用实际行动履行着公交行业节能减排的责任。他就是崔树森,现任长春公共交通集团有限责任公司董事长、总经理、党委书记,中国土木工程学会城市公共交通学会副理事长,中国城市公共交通协会副理事长,吉林省城市公共交通协会理事长。他是全国五.一劳动奖章获得者,长春市创业先锋,全国劳动模范,长春市第四批有突出贡献专家,长春市人大代表。     

中国公共交通信息化推进产业联盟成立

6月29日,中国公共交通信息化推进产业联盟成立大会暨公交学会智能交通专业委员会年会在上海举行,中国电子商会常务副会长王宁、副秘书长刘曙光,中国土木工程学会城市公共交通学会顾问王秀宝、秘书长王丰余、副秘书长袁建光,郑州市公     

浮华背后——新能源客车市场的真实一面

工信部2012年7月25日发布消息称,日前在北京召开的节能与新能源汽车示范推广工作会议明确,截至目前,25个试点城市节能与新能源汽车总保有量超过1万辆,其中私人购买新能源汽车超过1000辆,建成充／换电站近100座,充电桩4500多个,示范运行总里程超过3亿3000万km。     

上海市城市快速路投资估算编制研究

城市快速路的建设区位特点,决定了其投资估算不能够完全按照市政编制办法进行编制。为此,通过对比分析公路、市政投资估算编制办法及上海市现行编制办法,找出三种办法之间的差异,并结合上海市快速路的特点,依据相关计费规定及计算依据,重新构建出了合理的上海市城市快速路投资估算编制体系。     

更多摩托车的使用将会减轻交通拥堵

根据研究表明,增加10%的摩托车作为交通工具,将会减少40%的交通拥堵。2011年9月26日,研究者在比利时布鲁塞尔的一个典型的欧洲最密集的城市地区,选择了一条最拥挤的路线,进行摩托车缓解交通拥堵的应用测试研究,结果表明,如果10%的驾驶汽车的居民能够放弃使用汽车,而选择摩托车作为交通     

我国一线城市道路交通可持续发展研究

将我国一线城市作为研究对象,并利用数据包络曲线分析（DEA）方法中的BCC模型,测算城市道路交通的综合效率、纯技术效率和规模效率。对DEA无效城市进行原因分析,并通过投影分析,反推其道路交通的投入产出要素配置结构,为资源配置不合理城市提出改进方向及相应对策。     

促进公交优先是解决我国城市交通问题的必然选择——访中国土木工程学会城市公共交通分会理事长孙建平

中国土木工程学会城市公共交通学会第九届一次理事会暨年会结束后,本刊记者对新当选的理事长孙建平进行了专访,孙建平就我国公共交通事业的发展进程、公交优先战略的实施阶段等问题发表了看法。     

中国公交信息化推进产业联盟筹备工作会议在京举行

5月15日,由中国电子商会和中国土木工程学会城市公共交通学会共同举办的中国公共交通信息化推进产业联盟筹备工作会议在京举行。工业和信息化部信息化推进司局级巡视员孙燕、中国电子商会常务副会