我国保税区国际物流发展战略研究

我国保税区国际物流发展现状 目前全世界有1200多个自由贸易区(含分区)．其中三分之二在经济发达的国家和地区．名称各异．如：自由港、自由贸易区、对外贸易区、出口加工区、保税仓库区、保税区、边境免税区等．但实质上都是经济自由区，即我们通常所称的自由贸易区。随着世界经济全球化．区域化、集团化的发展．在一国之内创办自由贸易区的趋势逐步扩大，     

认识无伸缩缝桥梁-已知的和未知的

叙述了无伸缩缝桥梁的发展历史及其优点，介绍了我国在无伸缩缝桥梁方面的设计、建设及研究现状，并对无伸缩缝桥梁设计中的若干重要问题进行了初步讨论。对我国推广和应用无伸缩缝桥梁有借鉴意义。     

结构软件

我们十分幸运的早于科学家和其它参与研发的人员发现前，在一个新的研究机构中，基于前人基础上建立了一套信息学系统，“Senomyx公司研发技术部主任Joseph Cohen在2006年8月于麻萨诸塞州波士顿举办的第11届年度药物研发技术和开发会议上，对与会者这样讲到。“关键是定义软件问的工作流。一旦这被证实是正确的，那么其它的就变得相对容易了。”     

修建轨道交通系统对城市经济的影响初探

随着我国地区经济的持续发展、城市范围的扩大和人口增加，开始出现城市群和都市区。城市轨道交通以其运能大、速度快、污染低将成为适应这一城市发展要求的重要交通方式。通过对轨道交通系统的经济对比分析，认为有必要就轨道交通系统的建设、运营对城市经济的影响进行分析，提出修建经济实用型轨道交通系统应重点研究的前提条件，以有利于我国轨道交通建设的发展。     

对两种估计单属性关系大小方法的可信度讨论

估计两个单属性关系在连接属性上取相同值的个数的方法有两种：静态估计法和动态估计法。本文利用不精确性推理模型对这两种方法的可信度定量地进行讨论，并用具体例子进行说明。     

交通教育研究会举办第二期研讨班

1993年8月4日至14日，中国交通教育研究会秘书处在哈尔滨市举办了社会主义市场经济与交通教育改革第二期研讨班。来自交通系统企事业单位和交通院校的37名代表参加了研讨班的活动。     

轮胎侧偏动力特性的实验研究

本文研究了常侧偏角和时变轮胎载荷激励下轮胎的传递特性,测量了轮胎侧偏力、回正力矩和外倾力矩对轮胎载荷的传递函数,并考虑了轮胎参数的影响。用数据处理方法消除了实验台、测量装置和轮辋的惯性力的影响。