城市交通干线供电无功功率自动补偿装置

文章论述了一种用于城市交通干线供电网络电杆上新颖的用单片微机控制的无功功率因数自动补偿装置，介绍了硬件、软件设计特点，以及实际使用经济效果分析。     

我国城市客运大客车车身结构强度研究

本文简要汇集了笔者近年来用有限元方法对中国城市客运大客车车身结构强度研究的主要成果。通过对多种型号城市大客车车身计算研究及主要强度指标的统计分析,总结了中国城市客车车身强度问题特点。从车身构造拓扑数据和构件几何参数等两个方面研究了影响车身强度的主要原因及改进设计对策。为车身结构优化设计提供了依据。文中提出了从“车身承载度”的概念评价大型客车车身承载力的方法。并用车身、底架变形比和车辆受载后、车身壳体吸收外力功所储存的应变能与总外力功之比等两种方法定义“车身承载度”。用这个理论指导车身设计、合理地匹配车身和底架之间的刚度、可以提高车身结构强度、并在实用中收到了较好的效果。     

凝心聚力求发展--谈企业党委核心作用的发挥

在深化改革、扩大开放和建立社会主义市场经济过程中,国有企业党组织如何加强和改善党的领导,这是目前基层党组织建设的重要课题.近几年来,淮安市公交总公司在围绕"一个中心",提高"两个效益",实现"四增目标"充分发挥企业党委的政治核心作用方面的主要作法是:     

公交企业精神文明建设与品牌战略设计

企业的精神文明建设,是企业的一个长期研究与探索的课题.公交企业是社会精神文明建设的重要窗口,肩负着面对社会和企业两个方面的精神文明建设任务,而企业的"品牌战略"设计,则是精神文明建设中结合形势任务、行业特点,推出的具有精神文明建设同内涵、特点,又与物质文明建设贯通的适应市场经济运作的新的举措和样式.     

2006年北京城市车辆春季展示会隆重开幕

建设部科技委城市车辆专家委员会、中国城市公共交通协会、北京公共交通控股(集团)有限公司主办的“2006年北京城市车辆春季展示会”于2006年3月18日在北京经开国际汽车汇展中心隆重开幕。来自建设部、北京市交委、北京市运管局、北京市发改委、北京市环保局、北京市财政局、北     

聚焦2006世界客车博览亚洲展览会

2006年3月28～30日,由世界客车联盟、中国土木工程学会城市公共交通学会和V N U亚洲展览集团上海万耀企龙展览服务有限公司联合举办的2006世界客车博览亚洲展览会(BusworldAsia)于上海新国际博览中心举办。本次展会的开幕式由V N U亚洲展览集团首席执行官JimeEssink先生主持,世     

贯彻落实公交行业政策,推进科技创新,促进公交优先工作的快速发展——在中国城市公共交通协会科技分会一届二次理事会上的讲话

中国城市公共交通协会科学技术分会一届二次理事会和建设部科技委城市车辆专家委员会第三届委员会成立大会顺利召开了,我在热烈祝贺的同时也讲一下城市公共交通行业当前应着力抓好的几项工作。一、要落实国家对公交行业的燃油补贴政策当前,公交形势发展很好,但是也面临着前所未     

第六届北京商用车博览会新闻发布会在京召开

由建设部科学技术委员会城市车辆专家委员会、中国道路运输协会、中国公路车辆机械总公司、中国城市公共交通协会、美沙北展国际展览集团、北京展览馆主办，美国能源基金会、北京公共交通控股（集团）有限公司、中国旅游车船协会、中国公路学会客车分会协办．中国内燃机工业协会支持的’2007第六届北京国际商用车辆及零部件博览会将于2007年4月18～20日在北京展览馆举办。     

中国城市公共交通协会快速公交专业委员会隆重成立

中国城市公共交通协会快速公交专业委员会成立大会于2006年9月6日在杭州召开。本次大会由中国城市公共交通协会、中国城市公共交通协会快速公交专业委员会主办，杭州公共交通集团公司承办，建设部科技委城市车辆专家委员会、浙江青年尼奥普兰车辆有限公司、ZF传动技术（苏州）有限公司、VOITH驱动技术系统（上海）有限公司协办。来自全国大城市的建设主管部门、公交集团公司、城市规划研究院、大专院校、客车与零部件生产厂家的领导、专家、代表约200人参加了会议。     

宁波市城庄路姚江大桥试桩方案设计

钻孔灌注桩的承载能力与成桩工艺和地质条件有很大关系,通过试桩可以确定合适的成桩工艺和合适的承载能力。文中通过分析比较多种试桩方法,提出了试桩所必须进行的测试内容,并推荐采用自平衡法与堆载法相结合的桩基承载力试验方案。