全文获取类型
收费全文 | 11475篇 |
免费 | 265篇 |
专业分类
公路运输 | 5209篇 |
综合类 | 3546篇 |
水路运输 | 701篇 |
铁路运输 | 1153篇 |
综合运输 | 1131篇 |
出版年
2024年 | 62篇 |
2023年 | 166篇 |
2022年 | 227篇 |
2021年 | 259篇 |
2020年 | 263篇 |
2019年 | 231篇 |
2018年 | 102篇 |
2017年 | 128篇 |
2016年 | 153篇 |
2015年 | 350篇 |
2014年 | 728篇 |
2013年 | 728篇 |
2012年 | 883篇 |
2011年 | 932篇 |
2010年 | 764篇 |
2009年 | 947篇 |
2008年 | 879篇 |
2007年 | 802篇 |
2006年 | 532篇 |
2005年 | 481篇 |
2004年 | 437篇 |
2003年 | 360篇 |
2002年 | 304篇 |
2001年 | 235篇 |
2000年 | 210篇 |
1999年 | 134篇 |
1998年 | 68篇 |
1997年 | 81篇 |
1996年 | 138篇 |
1995年 | 41篇 |
1994年 | 42篇 |
1993年 | 18篇 |
1992年 | 11篇 |
1991年 | 16篇 |
1990年 | 11篇 |
1989年 | 15篇 |
1988年 | 1篇 |
1965年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 437 毫秒
541.
542.
城市天然气钢管网外防腐层的选用,经历了不同的地质单元可选用不同的涂层材料。只有根据管道的运行条件,土壤状况,施工环境和工艺,管道设计寿命,环保要求以及经济合理性等各方面进行全面考虑,综合平衡,才能选出切合实际的防腐层材料。其主要因素是考虑技术可行性,即要考虑满足管道运行条件和施工工艺的要求,同时还应在施工环境允许的条件下,对防腐效果相同的各种涂层进行经济比较,从中选择满足技术性能要求而又经济的涂层。因此,技术可行性是防腐层选择的基本出发点,其他因素要服从这一前提的要求。 相似文献
543.
通过详细的计算分析,对DD6103HSC城市客车传动系最大,最小传动比的确定方法及传动比的合理选择对燃油经济性的影响进行了论述。 相似文献
544.
545.
546.
本文就新的交通理论在环路建设中的运用情况 ,从快速路系统整体构思角度 ,对立交、出入口、交织和路网之间的关系进行了论述。文中分析了立交及出入口设计中存在的一些问题 ,并对快速路设计中值得借鉴或需深入研究的问题提出建议。 相似文献
547.
在美国,汽车本身是一笔不小的开销,而汽车保险更是五花八门,价格及服务可能有天壤一别,目前美国主要的汽车保险有9种。 1.身体伤害保险:这是一种不能不保的保险,几乎美国各州都有此要求。主要给付对方医疗、康复及殡葬费用,有些也给付法律费用及精神损失,给付金额可达每人50万美元,或每事件100万美元。 2.财产损害保险:赔偿车祸的对方汽车损失,包括修理及更换费用,还有其他财物损失,购买保险赔偿金 相似文献
548.
549.
陈传灿 《筑路机械与施工机械化》2001,18(6):5-6
顶管施工中,控制地面沉降是最关键的技术之一。而影响地面沉积的主要因素之一,是顶进过程中泥土仓内土压力的控制。本文以半盾构油缸为控制对象,通过调节油缸伸缩,最终来控制机头泥土仓土压力大小。经参数计算、数学建模、仿真分析、样机验证,证明效果良好。 相似文献
550.