全文获取类型
收费全文 | 1899篇 |
免费 | 61篇 |
专业分类
公路运输 | 949篇 |
综合类 | 662篇 |
水路运输 | 189篇 |
铁路运输 | 49篇 |
综合运输 | 111篇 |
出版年
2024年 | 19篇 |
2023年 | 50篇 |
2022年 | 60篇 |
2021年 | 48篇 |
2020年 | 52篇 |
2019年 | 42篇 |
2018年 | 22篇 |
2017年 | 34篇 |
2016年 | 62篇 |
2015年 | 61篇 |
2014年 | 104篇 |
2013年 | 111篇 |
2012年 | 127篇 |
2011年 | 126篇 |
2010年 | 100篇 |
2009年 | 143篇 |
2008年 | 113篇 |
2007年 | 80篇 |
2006年 | 94篇 |
2005年 | 110篇 |
2004年 | 89篇 |
2003年 | 80篇 |
2002年 | 41篇 |
2001年 | 43篇 |
2000年 | 24篇 |
1999年 | 18篇 |
1998年 | 12篇 |
1997年 | 26篇 |
1996年 | 27篇 |
1995年 | 10篇 |
1994年 | 6篇 |
1993年 | 9篇 |
1992年 | 7篇 |
1991年 | 8篇 |
1989年 | 2篇 |
排序方式: 共有1960条查询结果,搜索用时 296 毫秒
61.
基于模糊模式识别的城市道路安全状况综合评价 总被引:1,自引:0,他引:1
针对影响城市道路安全状况的因素众多且具有模糊性的特点,采用模糊模式识别与模糊综合评价相结合的评价模型来评价城市道路安全状况.建立了城市道路安全状况综合评价指标体系,应用层次分析法确定了指标权重,应用集值统计法对指标特征值进行了量化.通过对大连市黄河路的评价实例证明,该模型实用性较强,可用于完善道路安全设计及辅助道路安全管理. 相似文献
62.
63.
"目前温州市的道路资源相对紧张,将路面划出快速公交道这一举措不太现实;而‘空中巴士’的建设则能避免占用大量城市道路,更能便捷地疏散客流。"温州市治堵办主任、住建委主任周守权在接受媒体采访时阐述温州最终选择"空中巴士"的缘由。有分析称,在温州建设地铁预估每公里造价在8~10亿元,成本较"空中巴士"大。土质条件类似的杭州,地铁1号线每公里造价在6亿元。因此,选择"空中巴士"就成为明智之举 相似文献
64.
65.
一次采访中,与一位有着多年航海经验的资深船长聊起我国沿海航路,船长不无担忧地感慨到:中国沿海的航路太复杂了,每次航经于此,我都在心里暗暗地捏着一把汗!近年来,随着水上运输业的快速发展,我国沿海已经成为世界上水上交通最繁忙 相似文献
66.
李钊 《交通世界(建养机械)》2013,(20):126-127
随着我国社会主义市场经济的发展,我国的水泥工业取得了突出成就,而混凝土路面以其高强度、高稳定度而得到了广泛应用,尤其是混凝土路面的后期养护费用低廉、养护难度较小的特点,更是为其在城市道路、广场以及机场等处的应用提供了更为客观的支持。蚌埠市在过去的五到十年时间里所进行的道路扩建工程, 相似文献
67.
堵车是各一线城市都面临的难题,随着经济的梯度发展,这个肿瘤甚至正在着中西部二三线城市漫延。由于法制不健全,城市规划不妥当等多方面原因,城市道路的堵车问题日益严重,不但影响了群众的日常出行,还影响到经济的发展和社会的稳定。作为中国西部的重要城市,甘肃省兰州市面对日益严重 相似文献
68.
结合湖北省浠水县滨江新区浠散大道(南段)市政道路的设计,通过计算道路排水所需路缘石的高度和分析道路使用者要求的路缘石高度,按照以人为本的理念,对城市道路中路缘石高度提出了O~10cm的设计值。 相似文献
69.
重庆两江大桥工程是一个庞大的公轨两用、桥隧一体的城市道路交通系统,由东水门长江大桥、千厮门嘉陵江大桥和渝中连接隧道组成,是重庆主城区标志性建筑,线路全长约2770 m,连接江北区、渝中区和南岸区。东水门、千厮门大桥均为单索面公轨两用斜拉梁桥,上层为双向4车道公路交通,下层为双向轨道交通。其中东水门长江大桥为双塔,主跨445 m(该桥已于2014年3月30日24:00通车);千厮门嘉陵江大桥为单塔,主跨312 m(待通车);渝中连接隧道为双洞4车道,全长约720 m(在建)。 相似文献