全球汽车厂商开始开发碰撞预警装置

目前一些汽车厂商开始开发一种碰撞预警装置，以提醒驾驶员近在咫尺的碰撞事故。从正在底特律举行的北美国际车展所展示的汽车安全技术来看，各大厂商正努力开发一种能使驾驶员尽早避免碰撞事故的技术。     

军车交通事故规律与科学预防对策探讨

军车交通事故发生的一般规律 驾驶员素质低易发生事故 一是驾驶作风差的驾驶员易发生事故。驾驶作风是一个驾驶员的行为规范、礼节、品质和风貌的综合体现。驾驶员保持良好的驾驶作风，自觉遵守交通规范，严格安全操作规程，     

一般电网事故原因分析及对策

本文对近年来我国电网发生的一般电网事故情况进行了概述,分析了这些一般电网事故产生的原因及特点,同时对遏制和减少电网事故提出了相应的对策与建议。     

提高驾驶员复训质量要采取三项对策

转变思想，更新观念各级领导要着眼于适应未来高技术条件下局部战争的需要，高度重视驾驶员复训工作，并作为全面建设部队、提高部队战斗力的重要工作来抓。训练部门要加强对驾驶员复训工作的组织领导，及时监督、检查训练情况，及早发现并解决训练工作中存在的问题。同时要正确认识和处理预防车辆事故与训练的关系，克服“事故定乾坤”、“一百减一等于零”等少动车、少训练的消极被动保安全的作法，不能为防事故而因噎废食。     

公路交通安全评价系统1．0版本的开发与应用

实践证明,公路交通安全评价是提高公路安全水平的有效手段。尽管其在我国还是一个较新的课题,但已经引起相关部门的重视,国内也开展了很多安全评价方法的研究。《西部地区公路安全评价》是系统研究公路安全评价方法的一个课题。而公路交通安全评价系统1.0版本是在该课题成果基础上开发的一套实用化的工具,它包括交通基础数据的管理和事故多发段判别、规范符合性分析、事故预测、速度一致性分析、路侧危险度分级等分析模块。本文对该系统各个模块的功能进行了阐述。     

桥梁风险评估方法与发展研究

桥梁在其生命过程的每时每刻都面临着风险,为了解并正确评价这些风险,该文对目前桥梁风险评价的方法和发展作了简要的总结。首先列举了桥梁发生的灾害事故及桥梁在各个生命阶段可能遇到的各类风险;介绍了目前国内外桥梁风险评价的发展状况;总结了目前对桥梁进行风险评价的方法;最后对桥梁风险评价的发展方向进行了展望。     

怀化市氵无水大桥主桥支架事故分析及处理

怀化市氵无水大桥主桥采用９０ｍ跨钢—木组合支架进行现浇施工，其间，支架因洪水冲击而两次倒塌。通过回顾支架设计与施工全过程，分析了支架倒塌的原因及处理措施，谈了亲身感受，以便及时地吸取教训，供今后同类支架施工时借鉴     

车对车碰撞事故再现计算机模拟系统的研究

本研究开发出根据事故现场实测数据解析再现碰撞车速及事故车辆举动的计算机模拟系统。该系统采用Ｖｉｓｕａｌ Ｃ＾＋＋计算机语言编写，具有简洁直观的用户界面及较强的适应性。     

我国高速公路交通事故分析和现场快速处理

在对我国５条高速公路进行全面调查、收集事故案例近２０００起的基础上，大胆地引用了灰色关联度分析法对事故案例进行统计分析。较全面地掌握了我国不同地区、不同通车里程、不同气候、不同时间条件下的高速公路事故特征，并提出了相应的对策，是国内目前较全面分析高速公路交通事故的专项研究。