展望2013年中国轨道交通产业

2013年将是“十二五”规划十分关键的一年,在刚刚闭幕的2012年的中央经济工作会议中,中央将2013年工作的重点基本概括为：宏观调控、城镇化、农业、产业结构、民生,深化改革六大方面。     

创新轨道交通产品助力城镇化建设

城镇化是扩大内需的最大潜力所在,未来几十年最大的发展潜力在城镇化,城镇化是中国现代化进程中一个基本问题,是一个大战略、大问题。     

西门子加深本地合作致力发展绿色轨道交通——访西门子（中国）有限公司高级副总裁兼东北亚区及东盟-太平洋区基础设施与城市业务领域轨道交通集团总经理雅祺山先生

交通正在经历快速的城市化进程,据联合国报告显示,在过去30年,中国的城市化进程最为快速,超过了其他国家。交通问题作为城市可持续发展需要解决的首要问题,显得尤为突出。在5月29日-30日在北京举办的“中国国际城市智能化技术与服务大会”（UrbanTec）期间,本刊记者采访了西门子（中国）有限公司高级副总裁兼东北亚区及东盟-太平洋区基础设施与城市业务领域轨道交通集团总经理雅祺山先生,试图通过他,找到一些解决方案。     

铁路旅客自动售票系统设计与实现

随着铁路路网规模的扩大和完善及高速铁路建设的深入,我国铁路客运车站尤其是高速铁路车站逐步引进先进的管理思想和经营理念,采用成熟、高效的自动售票设备和系统,提高售票效率,减少旅客购票等待时间,缓解高密度客流量带来的售票压力,实现客运售票的全面现代化管理。自动售票系统是通过对计算机、智能控制、财务等专业知识的综合运用,实现轨道交通的售票、计费、收费、     

武汉至英山高速公路功能研究

基于高速公路强大的通行能力，高速公路已经成为区域综合运输体系中最重要的运输载体．是形成综合运输网络的骨架。而高速公路建设所体现出来的经济拉动效应也使其成为区域社会经济发展进程中重要的杠杆之一。在进行高速公路项目的决策时．高速公路功能的定位决定了项目未来的发展趋势，很有必要对高速公路功能进行研究。从社会经济发展和交通路网的角度对武汉至英山高速公路的功能进行了研究，以确定项目在区域经济发展和综合运输体系中体现的功能，为项目立项奠定基础。     

新型城镇化背景下城乡道路客运一体化发展模式研究

城乡道路客运一体化是新型城镇化背景下支撑城乡统筹发展的重要基础。本文分析总结了目前全国推进城乡道路客运一体化的四种模式,即城市公交向周边延伸模式、道路客运公交化改造模式、城际间客运资源整合模式及城乡客运服务衔接模式,分析了四种模式的内涵、基本特征及适用法规。     

推动新型城镇化下的市郊铁路发展

文章认为新型城镇化下,需要发展市郊铁路推动中小城市建设,疏解中心城功能,并支撑郊区人口增长。但目前市郊铁路发展面临内涵不能适应都市圈发展的要求、缺乏合理的技术设计和标准、投资和运营压力巨大、城市政府不重视等问题。未来需要多举措有效发挥市郊铁路优化城镇规模结构的作用,降低市郊铁路建设成本,增强市郊铁路的投资回报预期,加大政府支持力度,积极吸引社会资本等。     

道路运输

公路网图像平台互联技术规范实施日前,交通运输部科技司主办、全国智能运输系统标准化技术委员会承办的交通信息采集系列标准宣贯培训班上证实,《公路网图像信息管理系统平台互联技术规范》于7月1日起正式实施。随着我国城市化进程的进一步加快和公路网建设的快速发展,利用先进的交通信息采集技术采集实时交通流信息、路网图像信息等并进行快速信息发布显得十分迫切与必要,因此不同终端和系统图像信息之间的互联互通成为当下迫切需要解决的问题。     

新时代 新智慧 新发展:第十六届世界轨道交通发展研究会年会 第九届中国铁路电气化技术与装备交流大会

当前,我国轨道交通行业正处于新一轮上升阶段。城镇化高速发展、出行品质的提升、多制式的融合衔接、绿色交通体系的建设给轨道交通的发展带来了巨大的挑战。加快构建资源节约、环境友好、技术创新和安全便捷的轨道交通体系,则是我国相当一段时期的基础建设的主要工作。     

天津市新型城镇化进程中绿色交通发展策略研究

新型城镇化是我国经济和社会发展的重要战略,绿色交通系统的建设是新型城镇化的重要内容和必然要求。新型城镇化的发展为绿色交通带来了诸多新的问题,解决好这些问题是新型城镇化能否顺利推进的重要保障。本文首先分析了新型城镇化和绿色交通的关系;随后以天津市为例,分析了新型城镇化对天津市交通系统提出的新挑战;最后运用系统分析的基本原理,为解决天津市新型城镇化进程中的具体交通问题,提出了一系列具体的方案建议。本文的研究对其他类似城市在新型城镇化过程中绿色交通系统的建设也具有一定的参考价值。