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国内公路工程施工项目索赔依据及申报过程

前言目前国内公路工程建设市场竞争激烈,发包人在招标时确定的标底或投标控制价上限普遍偏低。随着工程招、投标制度的不断完善以及合同管理意识的加强,充分利用索赔机会来获取经济效益的观念正逐步深入人心。但在索赔过程中往往也存在着一些问题,比如对合同文件理解不深刻、索赔理由不充分、不重视索赔过程中的证据收集等。     

基于风险网络的轨道交通车辆风险评价

针对轨道交通车辆系统的风险网络和关键部件风险评价开展研究，以系统部件和部件连接关系作为节点和边，建立了风险网络模型，分析了节点固有风险的影响因素和计算方法.根据节点之间故障传播概率得到边的作用强度和路径风险.对节点固有风险和路径风险进行分析，得到节点综合风险，并通过幂法对节点综合风险进行求解，从而识别部件对系统的影响程度.以转向架系统为例进行综合风险计算，结果表明：部件固有风险大小不能完全决定综合风险大小，还与部件连接关系和作用强度相关；与实际经验得出的关键部件综合风险排序对比，利用本文方法得到的关键部件排序一致性与其他方法相比有明显提升.     

中车株洲所获中国有色行业科学技术最高荣誉

<正>2016年6月15日,中国有色金属工业协会2015年度科技进步奖在北京举行了颁奖仪式。中国中车株洲所项目"IGCT大功率高性能电气传动关键技术研究及应用"获得了中国有色行业科学技术最高荣誉:中国有色金属工业协会2015年度科技进步一等奖。据悉本项目是从200多项参评项目中脱颖而出,也是唯一一项获此殊荣的有色行业协会以外的电气传动领域项     

论高速公路工程项目管理中的合同管理

近年来,随着经济的发展,我国高速公路的建设范围逐步扩大,与此同时,在建设施工过程中也暴露出很多问题.对高速公路建设过程中存在的漏洞和工程合同管理问题进行相应的分析,并站在施工单位的角度对不同项目的管理开发提出意见和建议,可供同行参考.     

中铁建铁四院独立完成客专箱梁标准图

近日，由中国铁建中铁第四勘察设计院桥梁处完成的时速250公里客运专线（城际铁路）箱型截面梁系列标准图通过审查和试验，已在全国多条客运专线投入使用。相比以往的标准图。该系列标准图具有更高的经济技术指标和更优美的外观，从南方的三亚到北方的长春，一条条城际铁路线上有了“四院设计”标准梁的身影。     

沪宁城铁首孔箱梁浇筑

2008年12月3日，沪宁城际铁路全线第一孔箱梁在镇江高资梁场浇筑。首孔箱梁共用60t钢铁，建设者们不间断地浇筑8个h，共浇筑274m^3水泥混凝土。     

高速公路项目前期审批程序分析

通过对高速公路建设项目立项批复、前期十一项专题审批手续办理的基本程序进行全面分析,并对如何抓好设计阶段的管理做了简要阐述,使我们对项目前期审批程序有较为全面的了解,有助于加快高速公路项目前期审批手续的办理。     

汽修行业要规范 签订合同免后患

汽车维修合同制定背景和过程在汽车维修市场不断扩大快速发展的同时,汽车维修纠纷也呈上升趋势,据中国消费者协会公布的《2006年全国投诉情况汇总》统计表明,2006年全国各级消费者协会受理的汽车类投诉同比上升了15.9%,在所有投诉中增幅位列第三,汽车维修又占其中的一定比重。目前,汽车维修业还存在着维修中使用假冒伪劣配件、维修过程不透明、故障诊断不     

梧州市：大力建设港口码头

方向：大力发展港口码头项目建设 ＂站在打造国内区域性综合交通运输枢纽的高度,科学谋划梧州港核心港区各作业区的布局和功能定位,尽快推进港口资源整合和功能优化,大力建设港口码头项目.＂