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2004年亚洲出口持续增长,进一步加剧了远东/北美航线东行和西行货流的不平衡(见表1)。据统计,北美回运至亚洲的集装箱约有一半以上为空箱,旺季时空箱比例高达60%。从运力供应状况来看,LSE/Boxfile的数据显示2004年北美航线的名义运力增幅达16%,仅比远东/北美航线东行的运量增幅高出不到2个百分点。 相似文献
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世界汽车产量连续两年上升,中国排名再升一位 统计表明,2003年全球生产各类汽车共计60658136辆,比上年的58954229辆增长2.9%。这是自2001年全球汽车产量下降以来,连续两年产量上升。但各国汽车产量情况并不平衡,传统的汽车生产大国不仅增长缓慢,甚至负增长。而新兴汽车生产国增长强 相似文献
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《世界海运》2006,29(2):9
美国一家投资银行Jefferies日前表示,干散货运输市场将面临2年调整期。该机构认为,由于2006年干散货市场运力增长高于需求增长,运价将走弱。同时预计,2006年海峡性干散货船的日均运费收入为32000美元,巴掌马型日均运费收入为16000美元,大灵便型则为15000美元。随着市场老旧运力的逐步退出,再加上国际干散货市场仍然保持较强的需求增长,2007年市场运费将开始恢复上升,届时海峡性干散货船的日均运费收入将达到38000美元,巴拿马型日均运费收入为18000美元,大灵便型则为17000美元。2008年干散货船队增长速度将进一步放缓,未来干散货运输市场仍将看好。 相似文献
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Amanda Rasmussen 《中国远洋航务》2006,(11):I0014-I0015
当今的全球市场上,全球物流业迫切需要更多地关注培训和人员发展。这种需求在亚太地区更为强大,在亚太地区的成熟市场和发展中市场,经济增长的快节奏以及全球和区域贸易的不断增长和发展,使更多注重物流业培训和人员发展的效果和必要显得尤为重要。 相似文献
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济南军区所属71799部队多年来坚持以军事斗争准备为“龙头”,以“保障有力”为标准,坚持“四抓”,车辆安全管理正规化建设得到了稳步发展,近9年来未发生一起重大车辆事故,先后被军区司令部、联勤部表彰为“车辆装备管理四个百分之百达标先进单位”、“基层车勤分队四个经常化管理先进单位”,被军区 相似文献
947.
王凤舞 《铁道物资科学管理》2006,24(4):48-48
1 生产力布局调整下基层站段物资管理的问题
随着生产力布局调整的不断深化,相应的基层站段物资管理也出现了一些新的问题,主要表现在:①原有的站段撤并整合后,取消了提报物资申请计划的权限,改由向整合后的总段提报物资需求计划,物资供应由总段来完成。而经过撤并的原站段生产任务没有改变,物资需求量也没有变化,物资计划、供应却增加了一个环节。物资需求计划的提报、物资供应的速度减慢,增加了物资储备量,给流动资金的周转、物资储备结构的优化带来困难。②撤并整合后的站段变成了一个或几个车间,原有的物资管理人员归车间管理,而业务由总段管理, 相似文献
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环看整个轿车市场,20万左右的车型依旧是家庭用户关注的焦点。萁中一些经典车型,更是深受用户的青睐。例如.一直颇具口碑的一汽大众宝来1.8T手动豪华型,销售风头一路看好;东风日产阳光2.0LE手动型,性价比广受好评;全新上市的天津一汽丰田花冠GLX-i,凭借良好的国际声誉,也受到了中国用户的广泛关注;具有“全时全能轿车”全新理念的三菱欧蓝德,更是以其独特的产品优势,吸引了众多个性化需求用户的眼球。面对满眼繁花,如何挑选钟爱的那一枝,借助以上提及的几款车,简单介绍一下,希望对正在选车的朋友,有所帮助 相似文献
949.
950.
中国经济快速发展拉动中国石油需求增长 总被引:2,自引:0,他引:2
苏树林 《中国远洋航务公告》2004,(8):31-32
一.经济发展拉动石油需求。众所周知.自从改革开放以来.中国经济发展取得了举世瞩目的成就.二十多年来一直保持健康.快速发展。国民经济各行各业快速发展极大地拉动了对能源的需求.特别是石油的需求得到了大幅度增长。随着中国石油消费需求的上升.中国的石油需求增长已经成为全世界石油需求增长的主要推动力之一。 相似文献