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"司机"十年前是一种职业.而现在会开车只能算是一种技能。拿到驾驶证的人多了.马路上的汽车自然也少不了。新手上路的紧张,老司机多年养成的坏习惯,加上一群疯狂的"赛车手".磕磕碰碰、小剐小蹭的事故也就常见了。怎样能快速解决轻微交通事故.还大家一个畅通的马路?《家用汽车》告诉你怎么做。 相似文献
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连接京津两地的交通主干道——京津塘高速北京段(全长38.5km.1991年开通),截止今年10月份发生事故747起.日均2.5起.死亡27人。与1991~1999年平均每年死13人和2000~2003年平均每年死19人相比,今年事故发生率和死亡人数创历年之最.被司机称为“死亡之路”。 相似文献
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3月份国际原油价格总体宽幅震荡。虽然北半球气候回升,预期欧佩克生产国在维也纳召开会议时将保持产量不变,以及全球股市下滑对油价均是利空影响,价格回落。不过,美国油品库存继续下降,炼厂事故频发,以及伊朗与美国之间的紧张局势升级,促使油价依旧受到明显支撑而迅速反弹。3月份,美国西得克萨斯轻油(WTI)、 相似文献
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高速公路具有行驶速度高、通行能力大的特点,极大地方便了人们的工作和生活,对推动经济发展起到了积极的促进作用。但是,人们在享受高速公路所带来的巨大社会效益和经济效益的同时,也饱尝了高速公路事故频发所带来的苦果。其中机动车违法占道行为,一直是诱发道路交通事故的重要因素。一、高速公路上违法占道行为的种类1.占用应急车道行驶高速公路往往在最外侧设置一条应急车道,专门供路面发生交通事故、救助突发性伤病员和救险等紧急情况下,使救援车辆和人员能够 相似文献
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水上交通事故的原因及主管机关应采取的对策 总被引:1,自引:0,他引:1
1996年是辽宁省地方水运企业有史以来水上交通事故最多,损失最为惨重的一年。全年共发生等级事故14起,死亡和失踪33人。直接经济损失11240万元。给国家财产和人民生命造成了极大的损失。查明原因采取对策,刻不容缓。本文通过广泛的调查和认真的分析,对导致重大水上事故频发的主要原因进行了归纳,并从水上交通主管部门的角度,对扼制水上交通事故提出了应采取的对策。 相似文献
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地下工程基坑围护结构Φ609钢支撑受变温Tr条件下的热应力计算 总被引:4,自引:0,他引:4
地下工程基坑围护结构中大量采用Φ609钢支撑作为支撑体系。钢支撑在日温变化情况下会产生热应力和轴力变化。本文采用弹性力学的热应力理论探讨并计算钢支撑在变温Tr条件下的热应力σ和相应的轴力变化ΔN之公式。并通过某例的计算得到温度每升高1℃钢支撑轴力增加值,便于施工人员。 相似文献
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为认真贯彻落实上级开展的“军车交通安全月”活动,切实做好预防车辆交通事故工作,杜绝车辆事故的发生,93285部队不久前开展了“使命在我脑中、法规在我心中、安全在我手中”活动,以提高驾驶员的安全行车意识。先后举办了高、中、初级驾驶员集训班,分层次、分级别地对驾驶员进行安全行车和装备日常维护、保养教育。通过此次集训学习,进一步加强了驾驶员安全行车意识、 相似文献