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571.
温度收缩系数是反映材料热胀冷缩特性的参数,贫砼基层材料的温缩特性又直接影响到温度应力.笔者通过室内试验,从水泥含量、集料种类、含水状态等方面研究分析了贫砼温度收缩系数随温度变化的特性,试验结果为贫砼基层结构温度应力的计算提供了重要的参数. 相似文献
572.
573.
574.
从粉煤灰、石灰、砂砾材料质量控制及施工控制等方面,简述二灰稳定砂砾基层在南宁市市政道路的应用情况。 相似文献
575.
钢渣在路基和路面结构层中的应用 总被引:3,自引:0,他引:3
钢渣作为一种工业废料对环境污染十分严重。但是钢渣的强度很高,内部含有很多活性氧化物,是一种很好的筑路材料。以包头南绕城公路为例,结合实践体会,谈包钢排出的钢渣在公路工程中的应用可能性,并提出一些观点,供广大同人参考。 相似文献
576.
根据在林肇公路施工的实践 ,就水泥稳定砂砾施工质量控制点及易产生通病的原因和防治等方面介绍了经验 相似文献
577.
结合工程实践阐述强度指标、压实度指标及平整度指标有效控制,满足基层施工质量要求的办法。 相似文献
578.
碎石过渡层结构半刚性基层沥青路面参数的研究 总被引:5,自引:0,他引:5
分析了高等高级公路碎石过渡层半刚性基层沥青路面的特性及其病害的机理,提出了有关结构层合理的参数及材料要求等设计方法。 相似文献
579.
JTJ0 5 7- 94《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》中试验“水泥或石灰稳定土中水泥或石灰剂量的测定方法 (7 1EDTA滴定法 )T0 80 9- 94” ,在检测过程中发现该方法测得的数据偏大 ,经过对比试验发现试验方法需要调整 ,调整后的试验方法可以很好的控制施工过程中的水泥或石灰剂量 相似文献
580.
反射裂缝是半刚性基层沥青路面的主要病害之一,它不仅降低路面的使用性能,影响行车舒适性,而且也影响到路基的强度和稳定性。笔者在介绍反射裂缝概念基础上,简要叙述了反射裂缝形成机理及扩展规律的几种理论。针对裂缝形成机理,笔者总结出几种防治反射裂峰的措施。 相似文献