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311.
312.
313.
针对山区公路沥青路面容易出现的层间滑移、开裂等病害,在分析其产生原因的基础上,提出改进半刚性基层混合料级配、严格做好透层油施工、增加下封层等半刚性基层顶面处理技术,经实际应用证明效果良好,值得总结推广。 相似文献
314.
<正>青岛鑫能科技、上海浦东国际的技术人员和青岛大学的专家教授通过引进和吸收国外的先进节电技术理念,采用进口滤波节电模块与LC滤波模块、测控技术相结合,推出码头桥吊超宽频滤波节电系统。码头桥吊超宽频滤波节电系统首次采用了国际上最先进的动态谐波浪涌跟踪 相似文献
315.
张铁军 《内蒙古公路与运输》2008,(6):24-26
水泥稳定碎石基层裂缝是当前施工中不易克服的问题,也是造成路面损坏的一个重要因素。根据水泥稳定碎石基层裂缝产生的机理,结合工程实践,提出了降低水泥用量、控制细集料含量、适时掌握切缝时间以及采用大厚体积水泥稳定碎石和设置柔性基层等方法,降低或延缓基层裂缝的产生,从而提高沥青路面使用性能。 相似文献
316.
317.
阳茂高速公路是国道主干线(沈阳)至(海南)高速公路广东境内的一部分,于2004年年底建成通车。全长79.76 km,双向四车道,设计速度为120 km/h,全线均为沥青混凝土路面。高速公路使用2年多来,路面综合状况良好,主要的问题是裂缝、唧浆,车辙以及横向力系数偏低未能达到养护规范要求。为了防止路面的进一步损坏,特别是防止由于路面表面功能的损坏引起路面结构性的损坏。计划对于保持和改善阳茂高速公路沥青路面性能,延长路面使用寿命具有重要意义。 相似文献
318.
高书堂 《交通世界(建养机械)》2010,(13):131-133
随着中国高速公路建设的进一步发展.公路建设者们不断的探索各种提高公路耐用性的方法。河北省青兰高速公路在这方面也进行了大量的工作.采用新的成型方法进行路面基层、底基层以及面层的配合比设计.并与传统的成型方法进行比较.获得了较好的结果。 相似文献
319.
王建莉 《交通世界(建养机械)》2010,(11):84-85
随着公路建设事业的发展,松散型柔性基层已被半刚性基层所代替,由此扩大了路面渗流对沥青面层耐久性的危害程度。本文从设计、施工管理等方面谈谈对沥青路面造成的破坏及相关措施。 相似文献
320.
通过对冷再生路面,出现了纵向裂缝成因的分析,提出预防措施,并在工程施工中加以应用,取得了消除冷再生纵向裂缝的效果,保证了冷再生质量。 相似文献