全文获取类型
收费全文 | 3468篇 |
免费 | 117篇 |
专业分类
公路运输 | 1300篇 |
综合类 | 980篇 |
水路运输 | 697篇 |
铁路运输 | 504篇 |
综合运输 | 104篇 |
出版年
2024年 | 19篇 |
2023年 | 56篇 |
2022年 | 70篇 |
2021年 | 74篇 |
2020年 | 40篇 |
2019年 | 50篇 |
2018年 | 26篇 |
2017年 | 45篇 |
2016年 | 47篇 |
2015年 | 83篇 |
2014年 | 163篇 |
2013年 | 135篇 |
2012年 | 152篇 |
2011年 | 147篇 |
2010年 | 159篇 |
2009年 | 204篇 |
2008年 | 208篇 |
2007年 | 192篇 |
2006年 | 241篇 |
2005年 | 233篇 |
2004年 | 191篇 |
2003年 | 241篇 |
2002年 | 174篇 |
2001年 | 175篇 |
2000年 | 108篇 |
1999年 | 60篇 |
1998年 | 58篇 |
1997年 | 38篇 |
1996年 | 29篇 |
1995年 | 34篇 |
1994年 | 44篇 |
1993年 | 26篇 |
1992年 | 21篇 |
1991年 | 19篇 |
1990年 | 13篇 |
1989年 | 9篇 |
1984年 | 1篇 |
排序方式: 共有3585条查询结果,搜索用时 296 毫秒
101.
水泥搅拌桩技术作为公路工程软土路基施工中的重要处理方式,可以有效提高路基的承载力及质量,对公路工程施工中具有重要意义。主要对软地地基的影响因素及水泥搅拌桩技术在公路工程软基处理中的应用进行了分析与探究。 相似文献
102.
本研究依托广州市南沙区某填筑项目道路软基处理工程,综合考虑真空-堆载联合预压荷载形式、初始条件和边界条件建立Abaqus有限元模型,对联合预压加固软基固结沉降过程进行数值计算,并将模拟计算结果与实测数据比较剖析。所得结果证明:数值模拟得到软基固结沉降数据和现场实际监测数据演变规律相吻合,能较好模拟各级堆载预压过程中软基沉降速率变化规律。模拟数据曲线比实测数据曲线收敛速率更快,计算值与实测值吻合较好,综合评定认为该区域软基处理加固达到设计卸载要求,建议真空卸载。 相似文献
103.
104.
105.
106.
107.
以广梧高速公路马安至河口段为例,分析了在软基深、沉降量大的路段,路基方案与桥梁方案在工程造价上的差异。 相似文献
108.
对用桩加固既有铁路桥梁中浅基础常用计算方法进行比较,认为此类结构应考虑承台结构的变形,并提出了合乎实际情况的力学模型。实例计算与比较分析结果表明,由于用桩加固浅基础时其承台结构的特殊性,竖向荷载对桩身弯矩有较大影响。此外,给出了考虑承台变形和竖向荷载的影响时,浅基础用桩加固的力学模型计算公式。 相似文献
109.
研究目的:地基土基床系数是地下工程设计的重要力学参数,可通过平板载荷试验、螺旋板载荷试验、扁板侧胀试验、旁压试验等多种现场试验测定,但不同的现场试验结果存在一定的差异性,给工程勘察与工程设计带来较大困难.本文依托铁路与轨道交通建设项目开展现场对比试验,对不同试验的测试结果进行综合对比分析研究.研究结论:(1)得出了螺旋... 相似文献
110.
在市政道路施工的过程中软基较为常见,如果没有采取科学的处理措施,不仅会影响工程的施工品质,还会提高安全问题的发生概率。基于此,对软基的特点及危害,软基加固施工过程中的表层软基加固技术、水泥搅拌桩施工技术、排水处理法、土木合成材料加固技术、强夯法加固技术及施工要点进行分析,以期为实际工作提供一定的帮助。 相似文献