碳纤维片修复补强桥梁混凝土结构新技术

介绍了碳纤维片的发展历史、修复补强混凝土结构的特点、工程应用实例,证明碳纤维片是桥梁混凝土修复补强的新技术。     

葛洲坝1号船闸下闸首右2块裂缝成因及初强工程

介绍1号船闸下闸首右2块裂缝成因及补强设计和施工。     

桥梁钻孔灌注桩基础注浆补强工艺的分析

结合对多个施工工程中的钻孔灌桩基础注浆补强技术的分析和研究,总结了钻孔灌桩基础注浆补强工艺的过程和技术要点,旨在为钻孔灌桩基础注浆补强工艺的发展提供参考。     

上海天演建筑物移位工程有限公司

上海天演建筑物移位工程有限公司为上海市高新技术企业，是我国目前非常具有竞争力的专门从事建筑物移位的特种专业公司。具有建筑物移位和纠偏加固，结构补强，特殊设备的起重吊装等特种工程和地基与基础工程专业承包资质。     

斜梁式浅埋箱型卸煤沟土压力分布模型试验

对斜梁式浅埋箱型卸煤沟进行了1／10缩尺的钢筋混凝土模型试验，测定了在模拟汽车荷载和集中荷载作用下的侧向土压力和基底反力。结果表明：移动荷载作用位置对侧向土压力、基底反力的影响较小；基底反力呈抛物线分布并随荷载的增加而增加；侧向土压力近似于三角形分布，与按静止土压力公式计算结果接近。     

爆破硬岩堆石体填筑设计方案论证

岩体爆破堆石体作为一种填料应用于道(路)基填筑工程时,由于颗粒粒径大、强度高等基本特征,密实原理、填筑工艺等与一般细粒土填筑压实不尽相同。通过先导试验段研究,就强夯加固和冲击压实进行了对比分析,考虑了分区域、分层位、分能级和分遍数;整体抛填和分层堆填;不同补强方案等。提出了道槽区采用虚铺厚度4.0m,分4层(每层1m)的摊铺方案,3000kN.m级强夯主加固方案;土面区采用整体抛填5.0m,3000kN.m强夯主加固方案。同时,提出了25kJ冲压20遍和1000kN.m满夯表面补强方案。先导试验段检测成果表明,上述岩体爆破堆石体填筑方案技术可靠、经济合理、工艺简便。     

补强注浆技术的最新发展

随着市区范围内地下工程施工规模的扩大，已要求采取措施保护易受损建筑结构免受地层和的影响。笔者针对在伦敦的一些重要工程中所采用的不同注浆方式展开了讨论。     

同安西桥水害补强设计与施工

厦门同安西桥遭受水害，经过加固补强修复，达到原设计等级。补强加固工期短、成本低，是一个首选的理想方案，可为同类工程的设计与施工提供参考。     

淇澳大桥2~#墩0~#块箱梁混凝土缺陷修补的分析及处理

淇澳大桥 2 # 墩 0 # 块混凝土箱梁结构形式较复杂 ,结构中钢筋多而且密集 ,施工中某些地方处理不当造成箱梁混凝土出现严重缺陷。利用超声波对混凝土内部质量进行检测 ,应用K - 80 1胶对缺陷进行修补处理