G6领创,引爆未来——佳通乘用车胎新品重磅发布

<正>2021年末,佳通轮胎隆重召开"G6领创·引爆未来"新产品发布会。基于佳通领悦科技平台研发的最新一代技术及产品应用,正式推出乘用车胎高端系列—驾控P10,以卓越的产品力和技术创新优势,助力当下汽车产业的蓬勃发展。本次活动,佳通集团高层领导亲临现场,中国橡胶工业协会和吉林大学轮胎力学研究室的多位行业专家和领导应邀莅临。同时,多家汽车配套主机厂、经销商合作伙伴到场,共同见证新品发布,探讨行业机遇和挑战,分享技术成果,展望佳通美好未来。     

我国铁路发展乘用车运输的对策

本文分析了目前铁路乘用车运输的优势和存在的问题,对这些问题提出了相应的对策。为发展"绿色"乘用车运输提出了参考性的意见。     

我国乘用车运输与物流服务市场分析

本文基于我国乘用车产业发展情况、乘用车运输与物流的现状以及存在问题,通过实际调研与统计分析的方式,对乘用车运输方式的综合服务能力进行动态发展比较,得出各运输方式的综合评分,并提出我国乘用车运输与物流服务体系发展的相关建议。     

生命周期天然气与汽油乘用车碳排放对比研究

通过生命周期内对天然气乘用车和汽油乘用车在原材料获取、生产阶段及使用阶段的碳排放对比分析计算,得到天然气车与汽油车在各阶段的碳排放增加或减少变化量,从而确认天然气乘用车碳排放的比较优势。对两款同平台的汽油车和CNG车对比计算分析,CNG车比汽油车在车辆使用阶段的碳排放量有较大幅度的减少,而在原材料获得阶段和整车生产阶段的碳排放量有所增加。生命周期CNG车比汽油车碳排放量减少3655 kgCO₂e,单位行驶里程减少碳排放24.37 g CO₂e/km,从而达到了对CNG车减少碳排放量进行定量分析。     

柴油车：何去何从

尽管政策、技术和市场环境逐步走向利好,2012年全国柴油乘用车产销量约8.1万辆,仅占新销售乘用车约0.6%,柴油乘用车的比重仍然有很大的发展空间。     

2014年汽车政策大盘点

2014年,国家各种有关汽车新政的出台将我国汽车行业的＂行规＂进行了一次大洗牌,在一定程度上改变了我国汽车行业发展的节奏以及方向,将我国汽车领域带入了一个崭新的阶段。那么,今年我国都出台了哪些新政？二手车评估政策2013年12月31日,国家质检总局、国家标准委正式发布了《二手车鉴定评估技术规范》,这一标准于2014年6月1日起开始实施。根据《规范》,二手车在售出前将由第三方认证机构进行检验。     

从2013年注册数据看公路客运细分市场发展走势

注册数据是近几年出现的一个新型数据源,并在客车企业中得到迅速运用。在客车市场,企业销售数据习惯被视作商业机密,这点与开放式的乘用车市场销售数据有很大区别。