船员基本安全培训的中外比较

介绍STCW公约对基本安全培训的要求、IMO示范课程"基本安全培训"的课时分配以及世界主要海运国家基本安全培训的开展情况,将我国的基本安全培训课程设置与其他海运国家进行比较分析,提出缩短培训时间、强化实操训练与评估、减少理论授课内容、降低理论考试难度等基本安全培训课程改革的建议。     

混合多类型属性威胁评估模型构建

针对目标威胁评估中目标属性存在信息量少、内部不清晰等导致计算结果失真的问题,论文以模糊区间数形式表示目标属性信息中的定性信息,引入三参数区间数指标,建立了能同时处理实数型、区间数型及模糊三参数区间数形式的目标威胁评估模型.最后给出仿真实例,计算结果符合一般作战实际,对提高水面舰艇防空反导作战决策的准确性和科学性有一定的参考价值.     

潜艇核动力装置类型及发展

黄核潜艇是核大国水下战力和核威慑力的重要组成部分,装备地位十分重要,其动力系统的优劣关系到潜艇续航力、隐蔽性、机动性等重要技战术性能,因此有必要对核动力装置的类型、技术特点、发展趋势等方面进行了解。     

混凝土桥梁类型选取及其断面设计要点

合理地设计混凝土桥梁的断面及其选取类型是桥梁设计的关键。结合工程实践,主要介绍了混凝土桥梁的选型及其纵断面设计原则,提出在实际工作中如何根据具体情况设计而达到安全、适用、经济、美观的要求,同时总结出几种常见的混凝土桥梁结构类型选取。     

公路桥梁伸缩缝的破坏类型及成因分析

在介绍公路桥梁伸缩缝类型的基础上,从设计、施工、养护等多方面分析了桥梁伸缩缝的主要破坏类型及成因,可为桥梁病害的防治提供一定的参考与借鉴。     

混凝土路面行车荷载疲劳应力影响因素的研究

我国目前路面设计采用的力学经验法,在设计基准期内满足承载能力、耐久性、舒适性、安全性的要求。本文通过对现行《公路水泥混凝土路面设计规范》(JTG D20-2011)的理解,结合工程经验,研究设计轴载、板底地基当量回弹模量、基层类型及厚度、面层混凝土弯拉强度等设计参数对路面结构的影响,结果表明：合理设计轴载对荷载应力影响较大;设置粒料层可有效提高地基回弹模量;半刚性基层不宜过厚,刚性基层需与面层协同设计,使二者受力最佳;提高面层材料弯拉强度,能承担较高荷载应力。本研究结论为路面设计提供合理建议,供设计参考。     

不同类型桥梁改扩建工程施工交通组织设计要点分析

近几年,我国国民经济迅速发展,高速公路网络水平也有了突飞猛进的提高,但现有的高速公路网络还不能满足我国持续以高速增长的交通量要求。为了维持高速公路网络的稳定高效运行,相关企业必须对高速公路实施改扩建工程。桥梁改扩建是高速公路改扩建中十分重要的一环,它的整体建设具有施工周期长,作业复杂,夜间工作比例大的特点,工程难度较高,因此设计出完善、准确、严谨的桥梁改扩建工程施工交通组织设计方案,为工程建设的进一步实施奠定良好的基础。本文以大广高速公路深州至大名桥段桥梁改扩建工程为蓝本,具体分析不同类型桥梁改扩建工程施工交通组织设计要点。     

级配碎石原材料要求与合理的级配范围

引言国内外关于级配碎石基层的应用表明,合理的级配碎石级配、原材料严格的技术要求、以及规范合理的施工工艺控制是保证级配碎石稳定性和强度的关键。集料的级配类型、集料的技术指标对级配碎石的稳定性和强度影响很大,级配碎石基层是否成功,最重要的还是在于集料的技术指标、洁净程度和配比。在我国关于级配碎石的应用,其影响因素主要是级配碎石的配合比和原材料的质量。     

隧道病害成因及防治措施

针对我国公路隧道建设中存在的一些问题,本文在对隧道主要病害进行分类的基础上,充分考虑隧道勘察、设计和施工因素,结合隧道应力分布和受载情况,分析了隧道病害的现状和各类病害产生原因,并介绍了注浆、设仰拱等几种比较常用的公路隧道病害的综合治理方法。     

城市道路拥堵状态下驾驶人换道特性研究

交通拥堵状态下车辆行驶速度低于驾驶人期望车速,引发驾驶人变换车道以获得更好的行车空间,由此导致不同程度的交通冲突。首先分析交通拥堵对驾驶人换道行为的影响,依据导致的交通冲突数和冲突程度将换道驾驶行为分为三种类型。基于大量实测数据,分别研究小型客车、大型客车、小型货车在交通拥堵状态下的车道变换特性,构建三种类型换道比例与交通拥堵压力系数的关系模型。结果表明,交通拥堵对三种类型车辆的换道行为均产生显著影响;相比小型客车和大型客车,小型货车不同类型换道比例分布更加离散。