全文获取类型
收费全文 | 14875篇 |
免费 | 788篇 |
专业分类
公路运输 | 4862篇 |
综合类 | 3416篇 |
水路运输 | 3806篇 |
铁路运输 | 3096篇 |
综合运输 | 483篇 |
出版年
2024年 | 114篇 |
2023年 | 358篇 |
2022年 | 433篇 |
2021年 | 477篇 |
2020年 | 322篇 |
2019年 | 333篇 |
2018年 | 165篇 |
2017年 | 223篇 |
2016年 | 242篇 |
2015年 | 419篇 |
2014年 | 749篇 |
2013年 | 640篇 |
2012年 | 784篇 |
2011年 | 865篇 |
2010年 | 931篇 |
2009年 | 1039篇 |
2008年 | 921篇 |
2007年 | 875篇 |
2006年 | 862篇 |
2005年 | 801篇 |
2004年 | 690篇 |
2003年 | 588篇 |
2002年 | 512篇 |
2001年 | 460篇 |
2000年 | 340篇 |
1999年 | 245篇 |
1998年 | 210篇 |
1997年 | 188篇 |
1996年 | 173篇 |
1995年 | 180篇 |
1994年 | 96篇 |
1993年 | 99篇 |
1992年 | 88篇 |
1991年 | 113篇 |
1990年 | 75篇 |
1989年 | 50篇 |
1988年 | 2篇 |
1987年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 0 毫秒
931.
天津开发区东海路雨污泵站,为大平面地下建筑物,挖深超过了10m,其地质为典型的淤泥质软土。要求其施工不能影响周围建筑设施,也不得影响东海路的施工。施工单位采用桩壁结合、围护圈逆作法施工,使问题解决的较为圆满。 相似文献
932.
933.
单桩有效桩长的计算分析 总被引:1,自引:0,他引:1
以荷载传递法为工具,从承载力和沉降的角度分析有效桩长的存在机理,对确定有效桩长的不同方法进行对比,并探讨不同参数对有效桩长及有效承载力的影响,可为超长桩桩长设计以及桩基持力层选择提供参考依据,具有较高的工程应用价值. 相似文献
934.
沿海地区港工码头的地质基础情况复杂,持力层起伏较大,桩基稳定性因而较差。沉桩时极易溜桩,使得施工面临诸多困难和障碍。本文以沿海温州港某码头技改工程沉桩施工为例,介绍沿海码头不良地质条件下沉桩施工的处理对策。 相似文献
935.
936.
937.
从某个意义上来讲,借助西柏坡精神而崛起的红旗,在豪华车市场少的是傲慢、奢华、霸气,多的是精神、尊严、气度,是一种建立在中国文化基础上的豪华车品牌,“谦虚,内敛,勤政”,这是红旗HQ3的政府市场高级车市场攻略。 相似文献
938.
简要介绍广州市某三跨预应力砼连续箱梁在主墩桩基发生沉降后,利用钢管支架对箱粱进行顶升及采用嵌岩钢管桩对桩基进行处理的加固方法。 相似文献
939.
复杂地质条件的板桩码头应用 总被引:1,自引:0,他引:1
对某板桩码头工程实例进行分析和计算,为复杂地质条件下的板桩码头应用提供解决方案. 相似文献
940.
保险代位求偿权是海上保险中的核心制度之一,由于我国没有独立的海上保险法,海上保险代位求偿权在相关立法中体现出来,但是规定不尽一致。本文将从海上保险代位权的法律基础出发说明其法律属性,并结合我国相关法律法规以及英国1906年海上保险法,论述海上保险代位求偿权的行使条件和行使名义,同时对我国《海商法》中相关规定提出修改意见,以期更加完善我国的海上保险代位求偿权制度。 相似文献