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151.
汽车内外饰件结构复杂,安装方式各异,应用的紧固件更是种类繁多,因此建立一个内外饰典型紧固件库,可以极大减少汽车开发时间,提高设计效率。文章从用途、材料及结构等方面对目前常用的紧固件进行了分析总结;应用CATIA知识工程技术,以簧片螺母及自攻螺钉为例,阐述了内外饰典型紧固件库的建立流程和方法;介绍了在某车型的出风口的设计过程中调用典型紧固件库的过程和方法。这种设计方法不仅可以提高设计效率,降低成本,而且为今后的内外饰设计工作提供参考和指导。 相似文献
152.
153.
<正>微课是近年来新兴的一种教学形式。在追求速度与效率的今天,似乎微更能够符合人们的胃口。微课这种教学形式以其时间短、授课形式丰富、跨越领域广而成为现代社会尤其是网络社会中普遍欢迎的教学手段。微课的应用,在一定程度上突破了传统教学的束缚,使师生的角色发生了明显的变化,使课堂由以教师为中心的单向传输式教学转变为教师引导、学生探索的师生双向协调发展的教学模式;教学方法则从灌输式的教学 相似文献
154.
<正>2013年底,江苏某县一交警中队组织辖区内一些新上岗的汽车驾驶员进行了一次汽车与安全的知识竞赛活动,并在活动结束前评出了一批先进个人予以表彰。因当时正处于集中征收订下年度报刊时间,所以他们发给获奖者的奖品是2014年度《驾驶园》的订单。原来,他们特地把奖金换成这份杂志的订单 相似文献
155.
156.
现阶段,汽车维修技术作为一门通用技术,在社会上开展得非常普遍,如何将部队的汽车维修技丁培训办出特点,存在各种各样的困难.如课堂专业知识更新慢、新型训练资源缺乏等等。对于这些困难,教员可以通过有效的课堂教学实现汽车维修技工培训的教学目标,即“促使全体学兵素质全面发展、个性健康发展,使每个学兵学会学习,达到愿学、乐学、会学、善学”的目的,从而对我军汽车维修技工培训的发展起到推动作用。 相似文献
157.
随着迈凯轮在2010年在全球发布迈凯轮汽车突破性的12C和12CSpider后,其每年都会推出一个新车型,今年的新品便是会带来极致体验,那就是在日内瓦车展上公布的迈凯轮P1。P1指的是“第一位”——特别贴合迈凯轮,在47年的F1历史中,有182个大奖赛胜利和155个杆位。该名称也是来自历史:迈凯轮F1最初内部称为内迈凯轮项目1或P1。迈凯轮P1有一个明确的目标——不论在公路还是赛道上,都要成为最有驾驶乐趣的车。 相似文献
158.
汽车试验是整车开发流程中的重要部分,汽车试验团队中的知识型人员是汽车试验知识资源的重要载体。试验知识型人员离职造成的试验知识流失,愈发成为制约整车研发企业生存与发展的重要问题。本文从试验知识保护的角度出发论述了试验知识管理体系建设的重要性,并就试验知识体系的建立提出了初步的建设方案。 相似文献
159.
何明翅 《广东公路勘察设计》2010,(1):45-45
2009年12月14日,公司人力资源部举办了题为“斜拉桥知识”的培训。本次培训由副总工程师、路桥分公司总工程师何海主讲,内容围绕斜拉桥体系、斜拉桥的总体布置、斜拉索的布置、索塔的型式、索塔(无背索斜拉桥)、斜拉索的类型等几个方面。 相似文献
160.
通过对来自高校和企业的242个有效样本进行实证分析,研究结果表明知识共享对于校企合作技术创新有正向的影响。知识共享广度对合作技术水平、研发沟通经验有正向影响,知识共享深度对研发沟通经验和创新投入有正向影响。本研究从企业、高校和政府三个校企合作主体的角度出发,提出了促进校企知识共享、提高技术创新能力、实现合作双方“共赢”的对策和建议。 相似文献