旋喷桩在集装箱堆场跑道梁地基加固的应用

施喷注浆法加固集装箱均场跑道梁具有可靠性好，质量高，工后沉降量小的特点。介绍旋喷桩在厦门港集装箱堆场跑道梁地基加固的应用情况。     

大连建成“巨无霸”集装箱泊位

8月27日,由中交一航局三公司承建的大连大窑湾二期15#泊位集装箱堆场工程主体施工及后期修缮工作全部完成,具备投产条件。大窑湾二期15#泊位目前是我国水深最大的集装箱泊位,为其配套的后方堆场也是国内建成的面积最大的单项泊位堆场。     

轮胎式集装箱龙门起重机堆场自动化改造工艺方案

本文依托天津港太平洋国际堆场自动化改造一期工程，针对轮胎式集装箱龙门起重机堆场的工艺布置特点，深入研究了自动化改造的工艺方案，并对改造后投产运营效果和数据进行了分析和总结，认为本项目的实施使堆场生产调度实现了智能化，大幅度提高了设备利用率，加强了场地资源的有效统筹，在分区域打散的基础上提升场地周转率。满足既定目标，具有良好的社会效益以及经济效益，项目质量、安全、投资等目标全部实现，具有持续发展的能力。     

矿石堆场抑尘网对不同风速折减效果的数值分析

针对开放性矿石堆场在外力作用下极易造成颗粒扬尘污染的问题，对防风抑尘网在不同来流下的风速折减效果进行研究。应用Fluent提供的RNG k-ε模型对抑尘网后的流场进行数值模拟，结合实测数据建立三维模型，计算不同来流条件下料堆表面速度的分布情况。模拟结果表明：1)气流经过抑尘网孔隙梳理后，在抑尘网后存在明显的旋涡回流区，进而改变料堆表面空气流动结构，有效降低料堆表面速度。2)速度综合折减率为23.52%。不同方向来流的情况下，旋涡回流区覆盖堆场的面积不同。速度综合折减率具有显著差异性，差异幅度为7.69%～50.87%,北西北、北东北来流衰减作用尤为显著。     

罗泾港区二期工程矿石堆场堆取料机基础设计

由于工期限制,罗泾港区矿石堆场堆取料机基础建在使用期持续沉降变形(3 m左右)的软弱地基上。针对使用期地基沉降变形,设计了使用期可调整的堆取料机基础结构,并给出了堆取料机基础使用期验评标准。设计认为传递到深层土体的堆场矿石荷载是平衡的,皮带机系统轴线水平位移是由于传递到上层土体的堆场矿石荷载不平衡导致上层土体变形而产生的,提出加筋垫层可以消除皮带机系统轴线横向变形。     

双场桥集装箱堆场效能仿真研究*

以双场桥集装箱堆场为研究对象，通过建立堆场作业多智能体仿真模型，研究接力作业模式下堆场的作业效率和能耗。模拟在自动导引车和港外集卡抵达时间不确定性的条件下双场桥复杂的作业过程，实现堆场机械功率和能耗的定量计算。通过对作业效率和能耗指标的定量分析，探究不同工况下接力区位置对堆场效率和设备能耗的影响。结果表明：堆场作业仿真模型可有效模拟堆场设备作业流程及其交互行为，并得到不同工况下的效率和能耗指标值。此外，最大效率和最小能耗对应的接力区位置不尽相同，应根据具体工况合理设计接力区来实现效率和能耗的双目标。