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121.
文章介绍了提高转向架侧架使用寿命的方法和措施。重点讲述了修复侧架导框上轴箱支撑磨损面的有效的方法——电弧耐磨堆焊工艺。通过试验比较后说明了该工艺方法的有效性。 相似文献
122.
123.
用WO3+C纳米粉末制备新型堆焊焊条 总被引:3,自引:0,他引:3
以纳米级的(WO3+C)混合粉末制备新型堆焊焊条,该纳米粉末在药皮配方中最多可加24.5%对该焊条进行了工艺性试验,并对堆焊层的组织、化学成分及硬度等进行了检验及分析。试验结果表明:该焊条焊接工艺性良好,熔敷效率高;堆焊层组织细小,主要为富W碳化物(Fe6W6C)、奥氏体加少量马氏体,560℃×4h回火后,组织为针状马氏体、少量残余奥氏体和碳化物Fe6W6C.焊后堆焊层硬度在HRC50以上,回火后堆焊层硬度大幅度提高,最高可达HRC64.5.和微分级粉末相比,纳米粉末制备的焊条,基体中的含W量高,组织细小,回火后硬度高,适于耐磨堆焊. 相似文献
124.
125.
对堆焊金属中Ti的过渡效率进行了试验研究,发现当含C量一定时,堆焊金属中Ti的过渡效率系数可提高40%~50%;如果利用稀土作脱氧剂,当含C量满足合金元素形成碳化物的前提下,则堆焊金属中Ti的过渡效率系数可提高60%~70%.可见,在结晶过程中形成的TiC提高了堆焊金属的硬度、耐磨性、耐热性和高温强度,可大大地降低堆焊焊条的成本. 相似文献
126.
分析内燃机车用240、280型柴油机排气门在运用过程中出现的质量问题。对于采用4Cr14Ni14W2Mo钢堆焊排气门,建议加强控制关键项点,提高4Cr14Ni14W2Mo钢堆焊排气门质量,减少240、280型柴油机用4Cr14Ni14W2Mo排气门质量事故的发生。 相似文献
127.
128.
通过TIG堆焊工艺试验,建立了填充金属含铝量与Fe-Al合金堆焊层含铝量之间的对应关系,研究了含铝量对堆焊层裂纹倾向、显微组织、力学性能及断裂特征的影响规律,确定了获得Fe3Al合金堆焊层所要求的焊丝含铝量范围,为研制开发Fe3Al堆焊焊丝提供了依据. 相似文献
129.
简要介绍了堆焊热轧传送辊热疲劳试验机的机械部分原理,着重介绍用于该试验机控制器的研制.控制器采用8031单片机.介绍了其硬件电路的组成,编制了相应的软件.通过安装调试证明,研制的控制器能自动记录热疲劳试验次数,能抗1000Hz中频感应加热电源的干扰,运行可靠,可应用于堆焊热轧传送辊的热疲劳试验机上. 相似文献
130.
介绍某航运公司发电柴油机曲轴断裂的几个案例,对其产生的原因进行分析,并对修理工艺作较深入的探讨和评价,以从中吸取应有的教训。 相似文献