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241.
白马河特大桥位于闽东沿海地区,主跨为(80 145 145 80)m双线连续刚构,其耐久性受海水腐蚀环境影响。通过对海工结构物遭受腐蚀调查及原因分析,从设计角度对影响该桥耐久性的因素进行分析,并提出相应的措施。  相似文献   
242.
车辙是沥青砼路面的主要病害之一,文中结合107国道某段车辙发生惜况,从纵坡、车辆荷载、温度、施工等各个方面分析车辙产生的原因,并提出相应的处理措施。  相似文献   
243.
沥青路面裂缝分析及防治措施   总被引:2,自引:1,他引:2  
分析了沥青路面产生裂缝的原因,提出了相应的防治措施,说明了沥青路面出现裂缝时的处理办法。  相似文献   
244.
有经验的摩托车维修人员都知道,化油器油浮子上的调整小舌片如果被三角油针尾端顶出小凹坑,就会使三角油针阀座内的活动阻力增大,其密封性能会大大降彽,导致化油平面异常升高。轻者致可燃混合气过浓,重者致化油器漏油,发动机不能正常工作。  相似文献   
245.
介绍了镁合金压铸过程中的压铸工艺要点以及镁合金压铸生产中的安全操作,分析了劣质镁合金压铸设备带来的危险及危害。同时指出,应针对镁合金的不同特点,采取特殊的防护措施及设备。  相似文献   
246.
针对日照市多座连续梁桥通车不久,桥面及铺装层就发生不同程度的裂缝,从设计和施工两方面对裂缝发生原因进行分析,并提出防止桥面裂缝的一些措施.  相似文献   
247.
通过天山新苑二期工程兴建后不同工况的桩基础沉降对地基土和区间隧道可能发生的影响分析进行评估,对原天山新苑二期工程的平面布置、桩基础设计,提出咨询意见和相应的工程措施,从而确保地铁2号线西延伸段区间隧道的安全和满足运营要求。  相似文献   
248.
明珠线二期中618m的宜山路车站是目前上海地区在建的最长的地下车站,基坑最深19.73m,其西侧平行于已建成的明珠一期工程宜山路高架车站和区间,最近处仅3.8m,东侧相邻十几栋7层楼的民居,最近处仅0.26m。车站周边环境复杂,环境保护要求高。设计根据车站周边工程环境实际情况及一级基坑变形控制保护等级技术要求,结合宜山路车站施工工期具体情况,围绕确保周边环境安全的核心提出车站基坑设计的总体方案,运用信息化施工和时空效应控制技术原理,通过计算对施工提出明确的要求,将设计与施工相结合,全过程跟踪施工,确保设计质量的真正落实,从而确保了明珠一期的正常运营及民宅的安全,取得了显著的社会和经济效益。  相似文献   
249.
高等级公路沥青路面水破坏的原因和解决措施   总被引:3,自引:0,他引:3  
李延慧 《东北公路》2003,26(2):9-11
我国高等级公路沥青路面早期水破坏现象比较普遍,有些工程破坏比较严重本文从设计和施工角度分析其深层次的原因和提出解决的技术措施。  相似文献   
250.
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