舰船堵漏技术研究现状与发展对策

堵漏是舰船破损进水后保持浮性的主要方法,对舰船生命力的保障起着至关重要的作用[1].本文对国内外舰船堵漏的基础理论研究成果、堵漏器材与堵漏方法的研究现状进行了综述,在此基础上分析指出了当前舰船堵漏技术存在的3个方面主要问题,进而有针对性地提出了3个方面的发展对策,可为舰船堵漏技术的研究发展提供有益的参考.     

管道带压堵漏技术及其在油库中的应用

概述了油库发生泄漏的危害和带压堵漏技术在国内的发展情况,对常用的3种带压堵漏技术进行了简单对比。文中重点介绍了带压注剂堵漏技术的原理、施工工艺、注意事项,并通过实例指出带压注剂堵漏技术应用范围广泛、可靠性高、不需动火,适用于油库库内管道的不停产堵漏。     

上海科联建筑特种砼工程有限公司

上海科联建筑特种砼工程有限公司成立于1992年，是专业从事土木工程的结构加固、裂缝补强、防水堵漏、地基处理等快速抢修、技术咨询、科研生产等较综合性的工程维修服务企业。公司以安全、迅速、恢复各类有缺损的构筑物为己任，注重对新材料、新工艺的开发与应用，受到相关的政府管理部门和用户的好评，并与国内有关的设计科研院、校及国际知名的相关企业建立了良好的协作关系。     

加强铁路运输收入堵漏保收工作

分析了目前铁路运输收入工作存在的6个主要问题及原因，并在如何加强车站进出站口与售票管理，完善内控、运价机制及硬件设施以及提高人员素质等方面提出了具体建议，以加强铁路运输收入堵漏保收工作，确保铁路运输收入的准确和完整。     

上海科联建筑特种砼工程有限公司

上海科联建筑特种砼工程有限公司成立于1992年，是专业从事土木工程的结构加固、裂缝补强、防水堵漏、地基处理等快速抢修、技术咨询、科研生产等较综合性的工程维修服务企业。公司以安全、迅速、恢复各类有缺损的构筑物为己任，注重对新材料、新工艺的开发与应用，     

浅谈新形势下如何做好基层海事机构的保密工作

在改革开放不断深入、国内国际形势复杂多变、信息通讯技术日益发达的大背景下,如何做好保密工作,是摆在各级政府部门和各行各业面前的一项重大课题.作为水上交通安全监管和口岸海事管理的海事机构,笔者拟从多个方面阐述新形势下如何做好基层海事机构的保密工作.     

码头水工建筑物防渗堵漏施工技术

码头水工建筑物施工及运营期间易受到河水及海水的侵蚀,在缺乏完善的防水措施时易诱发漏水问题,不利于水工建筑物的正常使用,甚至会诱发安全事故,因此加强防渗堵漏工作至关重要。文章以码头水工建筑物的建设工作为背景,重点对其防渗堵漏施工技术的应用要点展开探讨,以期给同仁提供参考。     

日照港股份轮驳分公司举行堵漏器材操作技能培训

为切实提高员工的业务技能，增强应对突发事件的能力，正确掌握堵漏器材的使用方法。2012年8月23日，日照港股份有限公司轮驳分公司在“日港拖2”轮后甲板上举行了堵漏器材操作技能培训。     

天津港混凝土半圆体围埝沉降缝封堵试验研究

结合天津港沿海围涂工程分析了吹填成陆过程中漏泥产生的原因,对三维复合排水网堵漏方案进行了试验研究,论述了排水网铺设过程中”机械插入”与”水力冲压插入”2种施工方案的可行性.结果表明,采用水力冲压插入施工工艺后,土层的土性较好(已经部分固结),抛填袋装沙下已封堵严密,无漏泥现象,实施效果良好.     

堵漏板堵漏过程中的水动力学分析

此文对传统《船艺》教材中的关于进水对堵漏器材所施加的作用力的计算公式提出质疑，对堵漏过程做了水动力学分析，利用动量定量导出进水对堵漏板作用的力的新的计算分式，并通过实验进行验证。