工况排放试验辅助柴油机EGR匹配方法

汽车排放污染已成为大气污染的主要来源，先进的汽车结构与技术能够有效的减少污染物排放量。通过工况排放试验能发现柴油发动机运行过程中NOx排放量过高点，控制EGR率能有效降低NOx排放量，使其达到排放标准要求。     

天义不堵车

天义是我的老家。去年满世界跑的电动三轮摩托都换成了正规的出租车，电动自行车、摩托车更是不计其数，但不管怎么着，咱这地方就没见过堵车，到哪去都特别痛快。虽然道路状况不错，在老家开车却需要更小心。开车不守规矩的、艺高人胆大的经常能见着。但是令人意外的是，这边很少有事故发生。另外，因为县城小，近点大家都不开车了。只有远道才开车，县城里当然不堵车啦。     

编辑絮语

<正>一笔经济帐[倪巍] 现在北京的天气太冷了,不适宜骑车出行,所以爱车在车库冬眠。双休日想去西单逛逛,谁知道竟然一路遇堵车,在走走停停的车流中,不免有点分神。一些天马行空的想法便开始在脑子里出现,如果这个     

客车空调机组性能试验台室外侧工况参数的模糊控制

应用模糊控制理论，对客车空调机组性能试验台室外侧工况参数进行了控制，控制精度高，效果良好。     

京藏高速堵车源于内蒙铁路运力不足

“童话大王”郑渊洁曾在作品《飞马牌汽车》中描写了一次长达12年的公路塞车，在一辆公交车上所发生的故事，堪称黑色幽默。谁也没想到，类似的故事居然在现实中上演：今年8月以来，京藏高速公路发生多次大堵车，从内蒙古自治区境内一直延伸到河北、北京。一动不动的车流绵延上百里，一堵十数日，停滞上万辆。由于规模“浩大”，这次系列大堵车也让世界为之一震，甚至被称为“人类历史上最严重的塞车”。     

商用车前轴轴荷转移测试研究

针对商用车制动工况前轴轴荷转移量不易获取,提出了一种标定和动态应变测试计算轴荷转移量的方法。该方法通过应变与力的虚拟标定系数得到解耦矩阵,根据制动工况动态应变测试数据,计算轴荷转移量。设计静态标定试验验证虚拟标定系数的可行性。对比测试基于板簧刚度和制动工况悬架位移测试数据获取的轴荷转移量,两种方法结果在8%之内。该研究方法与结果对商用车承载能力、制动性能设计等方面具有一定的指导意义。     

陆德-博纳地沥青混合料搅拌设备

河南陆德——博纳地大型环保高级沥青混合料搅拌设备应用欧洲技术,采用集成模块化积木式结构,主要部件由意大利博纳地公司制作。沥青拌合控制管理操作系统实现了整机的全自动、半自动和手动控制,为设备在各种工况下长期运行的高可靠性和高安全稳定性提供有力保障。     

船舶柴油主机在非正常工况下的管理

文章通过对船舶柴油主机在非正常工况下即：系泊试车、船舶拖带、排水量改变、浅水航行、窄水道航行和急加速、紧急倒车、急转弯、大风浪航行等情况进行分析,使我们在管理柴油主机时,要充分了解柴油机的工作特性,达到正确、熟练操纵柴油主机,确保航行安全。