软体排塌陷弯曲变形的应变响应特征分析*

软体排是长江中下游航道主要的洲滩防护结构，其变形的应变响应特征对评估分析软体排服役状态具有重要意义，目前对此研究较少。针对目前软体排塌陷变形应变响应特征研究存在的难点，开展模型试验，研究软体排塌陷弯曲变形下的应变响应特征，并提出排体塌陷变形的识别方法。结果表明：排体塌陷变形时断面应变呈“双峰”型的分布特征；该分布特征是由于内部排体弯曲变形并向内卷缩，通过定点处的固定作用带动光纤受压，导致该部分感测光纤呈现负应变而形成。     

典型道路塌陷探测方法应用及原因分析

我国城市化快速扩张，道路塌陷事故呈多发、频发、复发态势，严重威胁社会安全，造成不良社会影响。在建设韧性城市大背景下，预防道路塌陷，已成为城市建设管理的重要任务。因此，确定有效地进行道路塌陷的探测方法、分析典型道路塌陷的原因具有重要的现实意义。通过对某一典型区域产生空洞前后的物探数据对比，确定探测方法的适用性;通过管道内窥检测、道路沉降监测对塌陷发展过程进行分析，并提出相关建议，为道路塌陷防治提供基础依据。