我国岩溶塌陷预测研究现状

总结了岩溶塌陷成因机制的理论和形成条件,以及岩溶塌陷预测的主要手段和方法,并对各方法的特点进行评价,并认为未来岩溶塌陷的时空预测将成为一个新的研究方向。     

水下运动物体产生内波的研究进展

水下运动物体产生内波是内波动力学研究的一项重要内容,具有重要的军事应用价值。依据水下运动物体对周围层化流体扰动方式的不同,将水下运动物体产生的内波分为两类：Lee波和尾流内波。文章首先在综合Lee波产生机制的基础上,对Lee波的理论、实验和数值研究工作进行了归纳,并给出了通过这三种手段对Lee波进行研究所取得的成果。同时,对尾流塌陷内波和尾流随机内波的研究状况和研究成果进行了介绍和总结。最后,提出在推进水下运动物体产生内波的研究过程中需要关注的几个问题和相应的研究思路。     

浅埋暗挖隧道施工引起的地表塌陷分析及其控制

在城市建设中,浅埋暗挖隧道施工技术是非常常见的,由于地质条件或是技术手段等方面的原因,工程中会出现地表塌陷的问题,严重影响工程质量,降低施工企业效益,甚至引发安全事故。结合山西太原的电缆隧道挖掘工程实例,探讨了在进行隧道施工时,浅埋暗挖技术手段不当引发的地表塌陷现象的原因,并提出针对性的解决策略。     

辛泰线路基岩溶塌陷注浆整治工程

自七八址年代以来，泰安地区既有铁路路基频繁发生塌陷病害，严重危及行车安全。经过详细勘测，对病害区进行详细的稳定性分区。依岩溶发育程序先重后轻、先急后缓、分段分批进行岩深注浆整治。全部完成泰安站外共六批岩溶注浆整治工程，取得了很好的整治效果。     

路基岩溶塌陷及其整治措施

通过对四段岩溶情况的叙述，介绍了不同条件下七种整治措施，并对不同物探手段的使用条件及准确程度进行评价。     

浅谈皖赣线硬石岭地区路基塌陷整治工程的施工及效果

本文主要阐述了硬石岭注浆工程施工质量管理中影响注浆效果的施工因素，注浆效果及检查。     

托底灌浆技术在岩溶塌陷防治中的应用研究

结合莱新高速公路莱钢水源地岩溶路基塌陷情况 ,进行了岩溶塌陷的机理分析 ,首次提出了应用托底灌浆新技术加固地基的合理方案 ,并在现场进行了试验 ,总结出了托底灌浆技术的工艺参数、施工流程以及质量检测手段。用该技术加固路基获得了成功 ,其成果可以用于其他类似工程 ,将获得巨大的经济效益和社会效益     

江西武山铜矿区岩溶塌陷成因研究

通过对武山铜矿地区岩溶塌陷调查研究,本文主要从岩溶塌陷的发育特征、时空分布特征等几个方面对该区岩溶塌陷成因进行了探索分析研究,,指出这些岩溶塌陷的发生具有突发性、重复性,分布具有一定的规律性;其形成原因一方面取决于该区具备岩溶塌陷形成的物质基础条件;另一方面取决于水动力条件的改变以及降雨等一些诱发因素的存在。最后,在此基础上提出了积极防治岩溶塌陷的对策和建议。     

路基岩溶塌陷注浆整治施工工艺探讨

文章阐述了路基岩溶塌陷的形成机理、岩溶塌陷整治原理 ,并结合内 (江 )昆 (明 )铁路梅花山至昭通段路基岩溶注浆施工 ,给出了铁路路基岩溶塌陷注浆整治的施工工艺及质量控制过程 ,强调了实际生产中的可操作性 ,可为今后类似工程提供参考依据     

岩溶发育地区隧道勘察设计经验与施工对策

岩溶发育及分布的未知性与地形地貌的不规则性造成岩溶隧道围岩条件十分复杂,岩溶隧道的设计理论与施工技术一直是隧道工程界的研究热,最和难点．结合隧道工程的特点,阐述岩溶发育区基岩类型,总结溶沟、落水洞、岩溶洼地、盲谷等典型岩溶地貌的基本特征及对隧道工程安全性的影响,概括隧道工程中常见的岩溶区地下水系统,形成岩溶隧道勘察设计原则,指出初步设计勘察阶段、详勘阶段与施工图设计阶段的设计要点和注意事项,并依托贵州省内多座典型岩溶隧道,结合设计、咨询及施工配合中发现的问题,从勘察设计角度进行总结,以期为岩溶地区的隧道设计与施工对策提供参考．