桩基-重力式靠船墩结构抗震特性研究

桩基-重力式码头结构作为一种具有发展前景的新型开敞式深水码头结构型式,能够结合桩基结构和沉箱结构的优点,规避两者的缺点与不足。采用无限元与有限元相耦合的方法,充分考虑材料的塑性损伤,对桩基-重力式靠船墩结构抗震特性进行研究,探索结构的薄弱区域、破坏机理和能量耗散规律。结果表明,结构敏感的动力荷载频率范围集中在2 Hz附近;地震波的入射方向对结构的地震响应存在一定影响;桩基与墩台连接部位较桩基与沉箱连接部位更易遭到破坏;通过损伤耗散确定结构的破坏方式为脆性断裂。     

37000 DWT沥青船总体设计思路

从总体设计角度对目前世界上最大的独立货罐37 000 DWT沥青船的船型特点进行了介绍和分析。从规范规则的理解和把握,结合独立货罐与整体货罐的比较,阐述了货舱布置的思路,介绍了泵舱布置的主要考量,从压载水控制、工况调整、结构设计等方面讲述了空船重量控制的方式,还详细阐述了快速性分析研究、分舱与稳性方面的处理思路,并对货物加热、保温设计及能效设计指数控制等内容。     

内河航运安全指数构建和发布机制研究

为提高内河航运管理人员安全意识,提升内河航运安全管理水平,提出建立内河航运安全指数的思路。从人、船舶、环境和管理因素四个方面全面分析了内河水上交通安全的影响因素,确定各种因素对事故发生的影响程度。提出了基于贝叶斯理论的安全指数的计算方法,以长江为例,建立了内河航运安全贝叶斯网络拓扑结构图,进而对长江某段的通航安全进行评估。最后,提出了内河航运安全指数发布周期、发布流程、部门支撑和发布途径等,供我国内河航运管理部门参考。     

活断层错动位移下衬砌断面型式对隧道结构的影响

以棋盘石隧道为工程背景,采用有限元方法,设置五种不同仰拱半径的三心圆断面,对比研究了活动断层错动下不同衬砌断面型式对链式结构隧道受力及塑性变形的影响。结果表明:断层错动引起隧道二次衬砌受到拉张、剪切、挤压组合作用;断层错动引起的高应力带主要在断层带内的节段拱脚位置,且峰值位于上盘,剪切缝能有效地吸收断层错动产生的拉应力;在隧道断面不断趋向正圆的过程中,二次衬砌最大主应力、最小主应力、剪应力均呈减小趋势,等效塑性应变呈增大趋势。     

1月集装箱运输市场评述

中国出口集装箱运输市场总体行情稳中有升，欧美等远洋航线运价上涨，综合指数止跌反弹。1月20日，上海航运交易所发布的中国出口集装箱综合运价指数为92425点，较上月同期上涨35％。 欧洲航线：货量延续上月末的上升趋势，船舶平均舱位利用率达到95％左右，部分航次满舱出运。市场运价继续走高。     

北方国际干散货运价指数走势分析（2012年11月）

天津航运指数（TSI）下设的北方国际干散货运价指数（TBI）在2012年11月份共发布22次，指数值月初快速回落，中后期呈现窄幅震荡态势。     

12月国际原油运输市场评述

国际油价继续回软，布伦特原油现货价平均108美元／桶，环比下降3％。圣诞节及元旦令国际原油运输市场各航线交易都有所提前，地中海黑海交易波动，行情反弹，其他航线紧随其后。波交所原油综合指数直线上翘，23日报930点．较上月底上涨18％，平均847点．环比上涨9％。     

中国沿海（散货）运输市场月评

（2011年9月） 9月份，国内沿海散货运输市场行情在煤炭和粮食运价上涨的推动下呈上扬态势。9月28日，上海航运交易所（简称航交所）发布的沿海（散货）运价指数报收于l402．4点，较上月同期上涨1．5％。煤炭和粮食运价指数小幅上扬；金属矿石运价指数小幅下跌；原油和成品油运价指数保持平稳。     

集装箱运输:震荡下行

中国出口集装箱运输市场总体需求表现平淡,欧美等远洋航线需求不振,综合指数继续下行。25日,上海航运交易所发布的中国出口集装箱运价指数报1018.25点,较上月同期下跌3.6。     

八月份长江集装箱运输市场行情评述

<正>2011年8月,长江集装箱运输行情总体保持上升的势头。长江集装箱综合运价指数为1015.56点,较上月上升0.76%。其中:上游由于船舶效率和成本压力仍然较大,部分船公司上调集装箱运价,推动运输行情继续上升,上游集装箱运价指数为1057.40点,较上月上升2.47%。