管道输沙两层流动模型分界面位置的确定

在重力作用下,泥沙沿输送管道横截面的分布呈现上层稀疏下层浓密的特点。据此可将整个流动简化为具有不同平均速度和平均浓度的两层流动。以中沙在直径为150 mm管道上的实测流动为例,用迭代方法确定了两层流动的分界面位置,结果表明两层流动模型能够刻画泥沙在管道中流动的主要特征和内部结构。     

希望废止高速公路流动电子眼

电子眼等交通技术监控设备本是保证道路交通安全畅通的，但由于管理不规范，少数交管部门为了追求经济利益，利用流动和隐形电子眼取证进行处罚，以达到创收的目的，群众对此意见极大。这种现象引起人大代表广泛关注，王烈泉等9名省人大代表建议，废止高速公路流动和隐形电子眼查处道路交通安全违法行为的有关规定。     

发展中国家国际资金流动之惑

国际资金流动因其牵涉FDI，外债等财经敏感辞汇．历来为世界各国所高度关注。根据摩根士丹坦利（Morgan Stanoey）近期公布的数据：截至到2007年7月25日前的四周内，流入发展中国家的资金总规模达到了创纪录的111亿美元。发展中国家可能由此产生的资金流动风险将进一步放大。     

浅论在洋山深水港建设行政管理中把好廉政关

<正> 洋山工程是上海市建成国际航运中心的重点工程。也是我国建港史上投资规模最大、建设周期最长、技术难度最高、施工风险最强、产生影响最深远的超大型工程项目。其中上海港务工程公司承担了洋山深水港一期C标段550米集装箱港区码头的建     

用最佳压实理论修筑高塑性粘土路基的试验研究

本文基于最佳压实理论通过对高塑性粘土的压实特性的试验研究，分析了提出了直接利用高塑性土修筑高速公路路基的技术和方法，并进行了成功应用。对于类似问题的处理解决，具有指导意义。     

薄壁圆柱在轴向冲击力作用下的动力学响应

利用有限元软件ABAQUS分析了钢和铝合金薄壁圆柱在轴向冲击力作用下的动力学响应。在相同的参数条件和初边值条件下,通过与相关文献的数值结果对比验证了所取参数的正确性和可靠性。讨论了不同碰撞速度,不同质量比,不同边界条件对平均作用力,塑性铰的形状和个数的影响。数值实验表明,随着碰撞速度的提高,平均作用力会相应增大,撞击薄壁结构的刚性质量块和薄壁结构的质量比对平均作用力没有影响。薄壁结构吸收的能量和薄壁结构本身的几何特性和材料特性将决定变形后塑性铰的个数。     

基于等离子体流动控制的方背式汽车模型减阻研究

通过风洞试验,开展了关于表面介质阻挡放电(SDBD)等离子体激励器对方背Ahmed模型尾部分离流动的控制效果的研究。通过PIV速度测量,揭示了静态环境下激励器诱导离子风的气动特性,然后通过模型表面压力和尾部流场的变化,分析了在激励电压下模型的减阻率,并阐述了其减阻机理:等离子体激励器可有效控制尾部流动,提高模型尾部压力,从而达到减阻的目的。试验结果表明,随着风速提高,激励器控制效果减弱,在17 kV的峰值电压下,激励器可获得最大诱导速度;因此,在10 m/s的风速和17 kV的峰值电压下减阻效果最佳,主动减阻率为-4.58%,总减阻率达-9.02%。     

从化油器到电子控制汽油喷射(三)--汽油喷射与电子控制

汽油喷射只有与电子控制相结合，方能尽显其优点。     

用2D＋t理论预测穿过细长船体的非线性自由表面流动

从2D＋t理论的形成背景开始，介绍对物体周围流动描述的理论理论假设，即细长体理论的产生和发展情况及这种假设的几种常见情况，如轴对称式细长体，扁平物体，细长翼，瘦型船等。同时介绍模拟这些模型的各种流动现象的理论，对轴对称细长体的轴向，横向流动，细长翼的流动分离，排水型船舶的高速性能，波浪中的船体处理理论－切片理论及各种波浪形式和重力影响的处理等进行阐述。