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951.
钢管混凝土徐变研究发展概述 总被引:1,自引:0,他引:1
针对钢管混凝土构件徐变研究现状,结合不同实验图表及数据,分析了钢管混凝土徐变理论、影响因素及其与普通混凝土的差异,为该课题进一步的研究提供了参考。 相似文献
952.
介绍日本现行铁路高架桥设计采用的构件延性率计算方法,指出在结构延性抗震设计中,构件以及结构的延性能力计算结果是影响结构抗震性能评价的重要参数,铁路高架桥梁多采用单层或多层刚架,合理评价它的变形能力是桥梁抗震设计所面临的重要课题。 相似文献
953.
关于石灰土施工过程中容易出现的质量问题以及处理措施 总被引:1,自引:0,他引:1
石灰土因其便于就地取材、价格低廉,且具有较高的强度和板体性等优点,普通应用于公路的垫层、底基层和基层。针对其实际应用中存在的缺陷和病害,分析了原因及危害,根据不同病害特点提出应对措施,并结合工程实例加以分析、总结。 相似文献
955.
956.
戴毓芳 《武汉水运工程学院学报》1994,18(1):111-116
型材冷弯成形自动控制系统的进料长度,与型材的成形精度关系极大,许多学者都有觉察,并作了相关研究,提出了进料长度的范围。本文论述“四点机”最佳进料长度,并提出其一般表达式;有关塑性变莆区重叠对成形精度影响的机理也作了一般解释。对“三点机”的最佳进料长度的确定,亦提出一般途径。 相似文献
957.
一、四冲程发动机换气过程四冲程发动机在工作过程中,同人一样需要“吸气”和“呼气”,即吸入新鲜空气,呼(排)出高温废气。这种进气和排气过程,统称为换气过程。在高速发动机中,每一个工作循环的进、排气过程只有千分之几秒。在这极短的时间内,被吸入的可燃混合气愈多,废气排得愈干净、愈彻底,发动机发出的功率就可能愈大。反之,发出的功率就愈小,发动机的动力性和经济性就会下降。由此可见,发动机的功率和扭矩,主要取决于吸入空气量的多少和换气质量的好坏。众所周知,空气具有质量,也具有一定的惯性。使空气从静止状态加速到一定速度,需要… 相似文献
958.
通过实验研究了转子式流速仪轴线与流速方向有夹角时,其测量速度预报值与真值之间的误差,以及流速仪用于近水面测量时水面对测量精度的影响。 相似文献
959.
960.