全文获取类型
收费全文 | 2779篇 |
免费 | 34篇 |
专业分类
公路运输 | 1328篇 |
综合类 | 529篇 |
水路运输 | 623篇 |
铁路运输 | 289篇 |
综合运输 | 44篇 |
出版年
2024年 | 15篇 |
2023年 | 55篇 |
2022年 | 72篇 |
2021年 | 113篇 |
2020年 | 86篇 |
2019年 | 33篇 |
2018年 | 20篇 |
2017年 | 37篇 |
2016年 | 25篇 |
2015年 | 70篇 |
2014年 | 96篇 |
2013年 | 76篇 |
2012年 | 112篇 |
2011年 | 143篇 |
2010年 | 120篇 |
2009年 | 157篇 |
2008年 | 141篇 |
2007年 | 140篇 |
2006年 | 110篇 |
2005年 | 111篇 |
2004年 | 124篇 |
2003年 | 108篇 |
2002年 | 99篇 |
2001年 | 75篇 |
2000年 | 80篇 |
1999年 | 61篇 |
1998年 | 74篇 |
1997年 | 66篇 |
1996年 | 78篇 |
1995年 | 55篇 |
1994年 | 55篇 |
1993年 | 54篇 |
1992年 | 50篇 |
1991年 | 26篇 |
1990年 | 35篇 |
1989年 | 31篇 |
1988年 | 4篇 |
1986年 | 2篇 |
1985年 | 1篇 |
1965年 | 3篇 |
排序方式: 共有2813条查询结果,搜索用时 21 毫秒
21.
汽车用非金属材料现状与需求预测 总被引:1,自引:0,他引:1
我国引进车型的国产化地汽车非金属材料应用技术的发展,同时对汽车材提出了更高的要求,文章介绍了我国汽车主要非金属材料的应用现状,拽出了需要重点解决的问题,并对汽车非材料2010年的需求量进行了预测。 相似文献
22.
为了研究复合材料蛋形耐压壳的水下声辐射问题,以等容积、均匀厚度蛋形耐压壳为研究对象,通过强度和屈曲分析确定耐压壳厚度,采用有限元和无限元方法建立声固耦合计算模型,分析材料类型、激励点位置、蛋形系数、复合材料的厚度与缠绕角等设计参数对辐射噪声的影响,最后提出一种复合材料和金属材料组合蛋形耐压壳概念方案并分析了辐射噪声。研究结果表明:沿着蛋形曲线的法线方向激励时,复合材料蛋形耐压壳的中高频辐射噪声特性要优于钛合金耐压壳;碳纤维蛋形耐压壳的厚度对辐射噪声几乎无影响;当缠绕角取±50°时,蛋形壳的质量和辐射噪声相对较低;随着蛋形系数增大,相同激励点产生的辐射噪声逐渐降低;在钝端采用金属封头后,可显著降低钝端激励引起的辐射噪声。研究结果可为低噪声复合材料仿生耐压壳的结构设计应用提供参考。 相似文献
23.
24.
变刚度复合材料螺旋弹簧,不仅具有极好的轻量化效果,还能通过刚度的变化,提升整车的舒适性。目前变刚度复合材料螺旋弹簧的设计理论尚不完善,文章基于复合材料层合板理论,结合螺旋弹簧变刚度的原理,建立了变刚度复合材料螺旋弹簧刚度预测模型。根据变刚度复合材料螺旋弹簧的刚度预测模型,分析了各结构参数对刚度的影响灵敏度,其中结构参数的影响力大小分别为簧丝半径>中径>有效圈数>芯轴半径。文章推导的刚度预测模型和影响灵敏度分析,可快速指导变刚度复合材料螺旋弹簧的结构设计。 相似文献
25.
日前江森自控在德国布尔沙伊德(Burscheid)总部成功开发出新款后排汽车座椅系统,与使用先进轻质复合材料取代金属材料的常见手段不同,江森自控所依赖的途径乃是粘合技术方面的进步,实现铝材和钢材混合使用:结合其他措施,公司成功地为后排座椅的椅背框架减重34%。 相似文献
26.
27.
28.
29.
本文研究了平纹玻璃纤维织物增强聚酯在拉伸/扭转双向载荷作用下的疲劳破坏与寿命预测。当双向载荷按比例作用在试样上时,给出了几种不同双向载比的典型的S-N曲线。提出了基于连续损伤机理理论的疲劳损伤累积模型,在这一模型中选用拉伸和剪切时的模量递减率作为损伤变量的度量。 相似文献
30.
塑料异型材挤出模设计 总被引:4,自引:0,他引:4
本文介绍了异型材挤出模的设计方法(其中包括如何设计异型材制品,挤出设备与模具设计的关系),详细叙述了异型材挤出模口模和定型装置的设计理论、部分经验公式,以及模具调试的一些基本方法。 相似文献