涂装车间随车辅具的设计优化与管理

汽车涂装的随车辅具是指在汽车涂装时固定车身的车门、行李箱盖和发动机罩盖等部件,并使所固定的各部件保持一定的姿态．便于进行人工或机械喷涂作业的用具。一个辅具的设计是否合理、安装是否方便,直接关系着涂装的质量及操作人员的劳动量。随车辅具的种类多、数量大,随车辅具的设计和日常管理一直是各汽车厂的工作难点之一：本文根据实际生产经验,对辅具的设计与管理进行简要介绍。     

塑料波纹管真空辅助压浆应用研究

塑料波纹管真空辅助压浆工艺,是目前较为理想的预应力筋防腐施工技术.论文在研究这一新工艺中,采取了关键技术措施对管道压浆质量进行控制,并对塑料波纹管摩阻系数进行了现场测试,确定摩阻损失,修正了设计张拉力,取得了良好效果.     

“2009国际橡塑展”羊城顺利闭幕

第二十三届中国国际塑料橡胶工业展览会（简称2009国际橡塑展）于5月18日在广州中国进出口商品交易会琶洲展馆正式揭开序幕。为期4天的展会约吸引了逾70000名专业买家到场,观摩及采购最新化工原材料及各式的橡塑机械及设备。此次展会迎来1850多家国内外知名企业联同11个国家及地区的展团,     

客车涂装工艺及工艺设备的选择

客车涂装重点是车身骨架的防腐蚀涂装和车身装饰性涂装,本文重点阐述了客车涂装生产的特点、工艺现状及工艺设计分析,并对客车涂装工艺设计的关键要点进行了总结。     

客车涂装技术的应用与发展

我国客车一流的车身涂装线和先进的涂装工艺,使客车整车的防腐能力、美观装饰程度不断提升,使客车的使用寿命达10年以上成为可能,为客户创造了更大价值。     

塑料波纹管在桥梁施工中的关键因素控制

波纹管的质量、性能的好劣直接影响着预应力桥梁的整体质量。结合实践对塑料波纹管的材料、检验、安装进行简要介绍,并指出穿束时应注意的一些问题,对于塑料波纹管的应用推广具有一定的参考价值。     

原装修补漆漆膜无须打蜡抛光处理

最近在某品牌的一所汽车4S店内,听到一名车主向前台服务人员要求,当她的座驾完成涂装修补后,把涂装作业的部件额外进行打蜡抛光处理。其实当一辆车完成涂装作业后,如果被涂装的部件没有任何小瑕疵出现,便可省略此项工序。原因何在呢？     

硅橡胶垫片造成的油漆污染问题解决

在某款车生产中,举升门铰链垫片附近出现了油漆缩孔的污染现象,此缺陷出现频率较高,需要现场进行打磨返修,极大影响生产效率。经过气相色谱,质谱等试验检测确定污染物为甲基环硅氧烷,产生原因为硅橡胶垫片在经过油漆车间烘烤的时候,有析出小分子的甲基环硅氧烷,导致了油漆污染。根据该问题,将举升门铰链垫片由硅橡胶改成了三元乙丙橡胶,彻底解决了油漆污染问题。     

真空灌浆在融侨大道螺旋桥上的应用

根据目前工程实践来看,后张法预应力砼构件采用普通方法灌浆,很难达到灌浆密实、浆体饱满的效果,而采用真空灌浆技术则可有效提高灌浆质量.使浆体饱满密实,更好地保护钢筋免遭锈蚀,从而提高预应力构件的耐久性.真空灌浆技术是后张法预应力砼结构施工中的一项新技术,近年来在国内外工程施工中不断得到应用,并取得良好效果.本文根据重庆融桥大道螺旋桥的施工情况,介绍了真空灌浆技术及施工工艺.     

汽车塑料应用日益深化

目前全球汽车用塑料制品的市场规模为454万t／a,单车用塑料制品量也迅速扩大,汽车内饰件基本实现塑料化。塑料的应用范围正在由内装件向外装件、车身和结构件扩展,今后的重点发展方向是开发结构件、外装件用的增强塑料复合材料、高性能树脂材料与塑料,并对材料的可回