汽车发动机周边用高分子材料

叙述了汽车发动机周围环境条件和目前国内外发动机部件塑料化的具体进程，重点阐述了进气歧管、凸轮轴齿轮、发动机装饰件和燃油输出管等零件的塑料化的情况，使这些零部件的塑料化达到轻量化、减噪声、防震动、耐腐蚀、易成型、降低成本等目的。最后探讨了今后的发展方向－零部件一体化及材料再生利用。     

A review of the effect of a/ W ratio on fracture toughness （Ⅲ） ——theoretical analysis

In part I and II of this series, experimental investigation in both EPFM and LEFM had been discussed. In this part, further theoretical analysis is given. The theoretical development of Two Parameter Fracture Mechanics by Hancock etc, has rationalized our experimental results. This method can be applied to engineering practice, and will allow the advantage of enhanced toughness for specimens with low levels of constraint to be taken into account for defect assessment.     

塑料排水板处理软土地基的施工技术分析

介绍了沈山高速公路盘锦段塑料排水板处理软土地基的材料要求、机械设备、质量标准、施工工艺及布桩方法.     

现代发动机油底壳设计方法及应用前景

轻量化、集成化和电子化的新型发动机已成迅猛之势发展,发动机新技术新材料也越来越受欢迎。发动机油底壳设计也要求更加精准化和细致化。高度集成的塑料油底壳设计已经成熟,亟待逐渐取代传统冲压油底壳和压铸铝油底壳,这对降低燃油耗、CO2排放,以及降低发动机成本都起到重要作用。     

超软弱土地基处理方案研究

揭阳市环岛路地基中的深厚淤泥层天然含水量达93.8%～98.6%、天然孔隙比达2.608～2.65,是罕见的超软弱土地基。该文介绍了对超载预压、塑料排水板预压、水泥土搅拌桩3种可行方法的处理效果、工程费用和工期进行综合比选,并对试验段监测结果进行分析后,确定了在环岛路的一般路段采用塑料排水板预压方法、桥涵两端过渡段采用水泥土搅拌桩方法的施工方案。实践证明是可行的,为此可供类似软弱土地基道路工程参考。     

打破世界高度纪录的工程塑料轴承——在几乎无氧的大气环境中可安全运行的轻型组件

用于压力舱、舱口盖和座椅基座中的工程塑料滑动轴承 传统热气球在其顶部有个很大的布阀。当热气球下降时,飞行员只要拉动一根绳索便可将降落阀打开。这个机构通过在飞行员驾驶座两边安装两个操作手轮的方式被安置在压力舱中。这两者之间由一根转鼓形转子连接,经由一根轴到达压力舱的外部．其中装配了“iglidur”工程塑料滑动轴承。飞行员Singhania可以通过摇动操作手轮来打开或关闭降落阀以此来控制热气球的下降速度。最大的挑战是气球封口比传统搭乘乘客的气球要大10倍,是至今建成的最大的热气球之一。     

TECHNYLXT-高生产率聚酰胺

罗地亚聚酰胺在上海新国际博览中心举办的第二十二届中国国际塑料橡胶工业展览会上展出了改性聚酰胺6新系列TECHNYLXT．用于满足挤塑和吹塑成型工业对聚酰胺加工更高生产率和节能的需求。     

汽车塑料踏板支座的有限元分析

塑料在汽车工业已得到比较广泛的应用．但出于安全方面的要求．塑料产品在汽车关键部位如踏板总成等方面的应用一直比较谨慎,其研发在我国才刚刚起步。以某轿车塑料踏板支座为例．运用SolidWorks三维软件建立几何模型并利用有限元方法对其结构强度进行有限元分析。基于获得的应力分布和位移变形量实现支座的强度校核。     

塑料排水板加固公路软地基施工及质量控制

根据塑料排水板的特点,结合公路软土地基的工程特性,论述了塑料排水板加固公路软土地基的原材料技术要求、施工工艺、质量控制、检测及施工监控等问题。实践证明：塑料排水板加固公路软土地基具有排水性能好、质量稳定、施工方便、工效高、对土层扰动少、污染少等优点,是一项值得大力推广的软土处理技术;所论述的塑料排水板的施工工艺、施工质量控制及施工监测等对同类工程具有重要的参考价值。