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381.
冷藏车日本的冷藏车大小规格齐全,既有单纯冷藏车,也有单纯冷冻车,还有冷藏、冷冻两用车。其车厢材料除铝、FRP(一种强化塑料)外,还进一步采用了隔热材料,有的冷藏车分几个冷藏、冷冻 相似文献
382.
二冲程发动机因其结构特殊,发动机的润滑通常采用分离润滑方式,将润滑油与燃油、空气进行适当混合,再进入发动机内参与润滑。因此,设置有机油泵和专用的供油通路,控制与发动机运转状态相适应的机油量。由于多种因素的影响,有些机油泵存在“困气”现象,使机油泵进油口的机油无法进入泵体腔内。尤其某些机油泵未设置放气装置(如春兰CL50QT车),机油泵不出油,造成缺油及拉缸故障。笔者根据多年的经验,找到一个排除机油泵“困气”的方法,现以CL50QT摩托车机油泵为例介绍给大家,供维修时参考。1.先拆去摩托车行李箱及前侧盖,将机油箱油管从机… 相似文献
383.
384.
385.
站场基本大面积翻浆冒泥属常见和多发病害。塑料排水板是近几十年来发展使用起来的土工合成材料,但用在大面积整治站场基床病害尚不多见。该文结合安康东编组站使用塑料排水板大面积整治基床翻浆冒泥的工程实践,,对整治技术有关的设计、施工和运营等方面的问题进行发探讨。 相似文献
386.
在注射PMMA成型中,各阶段的工作温度控制十分重要,它关系到制品能否成型,温度变化影响着其它工艺参数的调整产品质量,本文讨论了PMMA在烘干,预塑及注射成型各阶段的温度变化对制造造成的一系列影响。 相似文献
387.
斯太尔塑料膨胀水箱及燃油箱的研制 总被引:1,自引:0,他引:1
1前言 斯太尔重型汽车原用铜质膨胀水箱,为上下冲压件经焊接而成,存在材料价格较高、加工工艺复杂、焊接不可靠等缺点.同样,原金属油箱也存在一些问题,如内腔防锈性能不佳(需要汽相防锈剂)、外表需喷漆、价格较高等.为了克服上述缺点,重汽公司决定采用塑料制造上述零件.经过多次试验和改进,目前这两种塑料件已基本达到产品设计要求,通过了济南汽车检测中心的产品试验,其中塑料膨胀水箱已小批量装车.本文主要介绍斯太尔汽车用塑料膨胀水箱和塑料燃油箱的材料选择、性能指标及存在的不足之处. 相似文献
388.
389.
汽车轻量化是其发展的世界性方向,它不仅能节约大量的钢铁和其它金属,且可减少汽车自身功率消耗,故许多汽车制造厂与塑料供应商及科研机构合作,继开发了高强度塑料保险杠、耐高温塑料进、排气管等有"特长"的机件之后,又把目光盯到了汽车悬挂结构上. 相似文献
390.