塑料排水板联合堆载预压法处理软土路堤浅析

结合塑料排水板加固软土路堤的工程实例,对比分析了排水板间距、堆载预压时间及堆载预压荷载对软土固结度、残余沉降的影响。总结出在工期允许的情况下,适当增加排水板间距并延长堆载时间,可有效减少工程造价并达到与较小排水板间距时相近的处理效果。在工期紧张的情况下,可通过减小排水板间距并结合超载预压,加快施工期沉降速率,满足残余沉降要求。     

基于山区公路软基处理的加筋法联合排水板应用研究

土工格栅和塑料1965排水板的工作效率。结果表明,排水板在提高路基承载能力更具效用,加快土基固结排水作用,孔压减小约25%,沉降稳定性提高11%;加筋土对软基的整体稳定性发挥重要作用,土体的侧向位移约60 mm,而结合排水板作用后格栅拉伸引起的剪应力下降了28%,固结沉降速率上升加快路基承载能力的提高,土工格栅的工作强度减小,有利于路基的长期稳定工作。     

张晶：曼胡默尔将更加专注地开发适合中国市场的产品

在汽车行业,曼胡默尔的产品包括多功能塑料空气过滤系统、进气歧管系统、液体过滤系统、空调滤清器和气缸盖罩以及用于车辆售后服务和维修的滤芯。在国内车主的眼中,曼胡默尔滤清器代表着德系产品一丝不萄的品质保证。那么,本次AutomechanikaSHANGHAl2011展会上,曼胡默尔会有哪些重点展示々未来曼胡默尔的市场策略如何？在展会现场,记者采访了曼胡默尔管理（上海）有限公司售后市场业务总经理张晶。     

Moldflow在汽车轻量化中的应用

对于高分子聚合物的塑料来说其成形收缩率大,尺寸比较难控制,收缩不均会造成残余应力,最终影响制品强度。“以塑代钢”不是简单的取代,需要按照塑料成型的规律,优化塑料零部件的产品设计、模具设计、工艺设计,以获得高质量、低成本的综合效益。Moldflow做为注塑成型CAE分析软件,是汽车轻量化塑料件工艺性设计与优化的最有效的工具。     

塑料排水板处理软基监测数据及变形特性分析

文中基于软土地基上的园林山体填筑过程中监测数据,分析探讨了经过塑料排水板(PVDs)处理后的软土地基上堆载过程中地基的变形特性,结果表明:PVDs处理的软土地基的变形特性,主要以沉降变形为主;破坏前坡脚水平位移及竖向隆起均存在突变,未有明显征兆;填筑过程中沉降速率预警值采用动态控制;边桩布置位置会影响边桩竖向及水平位移的监测效果,PVDs处理的地基,边桩位移发展模式与天然地基不同。其结论对类似工程有一定参考价值。     

汽车塑料件的涂装工艺

随着材料技术的发展,塑料在汽车上的应用日益广泛。对塑料零部件进行涂装可以提高其装饰性和耐久性。介绍了塑料件的涂装工艺流程,着重对涂装的重要工序、涂层的主要质量问题及解决措施进行了说明。     

塑料排水板布置方式研究

为了求得塑料排水板在不同布置方式和打设密度下土体固结速度的变化规律,对加固模型进行简化,由几何关系确定塑料排水板理论上存在的3种布置方式;根据水的渗透原理确定3种布置方式下单根塑料排水板影响区域形状,并在相同打设密度的前提下计算得出各影响区域边长之间的关系;在给定的计算条件下,推导出3种布置方式下平均固结度计算式。结果表明,梅花形方式布置时在加固后期的固结速度要快于正方形和正六边形方式布置时的固结速度,但在加固早期固结速度却要慢于后2种布置方式下的固结速度。     

轿车铁油箱改为塑料油箱的开发

随着汽车环保要求、安全性要求的逐步提高,乘用车的燃油箱正由铁油箱向多层塑料油箱方向发展。本文介绍了某轿车铁油箱改为塑料油箱的开发过程及一些设计要求。     

真空压浆在申嘉湖跨线桥的应用

申嘉湖高速公路跨线桥全长1258.2m,为了防止预应力筋锈蚀,提高结构的安全度和耐久性,确保工程质量,要求采用后张法张拉,孔道采用塑料波纹管,采用真空孔道压浆工艺。     

现代摩托车用电动燃油泵的结构原理

电动燃油泵向喷油器输送充足的燃油,并维持额定的压力,以保证在所有工况下能有效地喷射。电动燃油泵是供油系统极为重要的执行器,对保证油路稳定畅通起着十分重要的作用,肩负着为电喷发动机源源不断地输送足量"食粮"的重要使命,对摩托车降油耗、降排放,达国Ⅲ标准也有着不可忽视的作用。摩托车行驶过程中,电动