电子废弃塑料改性沥青流变特性及其混合料性能研究

目前，电子废弃物的无害化处理和资源化利用正变得愈加紧迫，而将其作为原材料循环利用于土木基建工程中，是一条可行之道。因此，考虑利用电子废弃物中的塑料组分，即电子废弃塑料（e-waste plastics），对道路石油沥青进行改性。设计不同的掺量，在合适工艺下，制备得到电子废弃塑料改性沥青，并分别研究电子废弃塑料改性沥青的三大指标、存储稳定性和流变性能，以及其沥青混合料的力学性能（动态模量和相位角）、抗车辙性能和抗疲劳性能。结果表明，电子废弃塑料改性沥青的高温流变（抗车辙）性能和高温失败温度明显优于普通基质沥青。普通沥青混合料和电子废弃塑料改性沥青混合料的动态模量均随着加载频率的增加而减小，而其相位角的变化趋势则正好相反。同时，电子废弃塑料改性沥青混合料相较于普通沥青混合料，具有更优越的抗车辙性能和抗疲劳性能。     

机器人激光传感焊接技术在机车蒙皮上的应用

通过对比新八轴机车2.5 mm厚侧墙蒙皮，在不同组对间隙和错边组合下，采用Cloos机器人激光传感焊接后的焊缝成形状态，探究激光传感焊接的最佳参数。试验得出：组对的最佳状态为间隙不大于2 mm且无错边。焊接参数为焊接速度42 cm/min,焊枪角度90°～95°,摆动频率1.84 Hz,坡口偏置10。当组对间隙大于母材厚度时，增加背部垫板可以改善焊缝成形质量；当组对间隙大于2倍板厚时，背部垫板作用明显减弱。     

新型PVC塑料模板在水运工程中的试验性应用

水运工程混凝土构件生产中,模板的选择直接关系到构件的观感质量。与传统采用的钢模、胶合木模等模板相比,新型聚氟乙烯塑料模板有周转使用率高、耐腐蚀、构件观感质量较好、使用成本低等优势。对PVC塑料模板在预制和现浇混凝土构件生产中的应用情况进行了初步探索和总结,对今后该材料的推广和应用具有一定指导作用。     

澳门国际机场人工岛排水板施工

澳门人工岛国际机场采用塑料排水板加固地基，其特点是打设深度大。塑料排水板需穿过２３．５ｍ的砂层和１２ｍ厚的淤泥质粘土，这种地质情况尚属少见，打设排水板的实际情况与事先进行的可行性分析结果一致，在合理选用设备的情况下，可顺利施工并达到设计要求。打设机采用震动式和液压式两种。实践证明，液压式优于震动式。