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徐华升 《交通运输工程与信息学报》2008,6(1):46-50
本文在对包装设备更新淘汰的影响因素进行分析的基础上,结合包装设备的更新淘汰模型的选择,提出一套完整的确定包装设备更新淘汰时机的方法,为制订更加科学、更加合理的经济决策提供理论和方法上的指导,以利于实际应用和推广。 相似文献
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233.
1线旁物料存储区用来满足装配工线旁获取零件,并保证物流人员有一定的时间周转物料的存储区域,一般按装配车身在车门打开的情况下距离车门100mm。要确认线旁物料区域的大小就得了解流水线工作节拍、节距、零件尺寸、包装策略、线旁设备布局、物流配送周期策略等。工作节拍(JPH) 相似文献
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235.
在-辆汽车的诞生过程中,上千种零件要经过包装、运输、装卸、和存储等物流环节,才能最终在总装线上装配成整车.只有将零件包装与运输车辆、承放器具、装卸设备、仓储设备有机结合到一起,形成一个完整、统一的包装体积单元,并在整个物流过程保持一定形状,才能真正实现零件包装的一体化. 相似文献
236.
介绍了轨道装备制造业工业物流背景,阐述了循环包装使用场景及原则,进一步分析了循环包装的经济价值及社会价值,倡议推广应用循环包装。 相似文献
237.
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240.
近年来,经济全球化一方面促进了各国之间的经济贸易的增长、社会的进步和人类生活的改善,但同时也对人类赖以生存的环境造成了一定的破坏。环境与贸易的冲突逐渐扩大,为绿色壁垒的出现提供了契机。为了使我国的对外经济贸易活动能够可持续发展,绿色包装也成为了一种必然趋势。本论文分别介绍了绿色包装的含义,分析了绿色包装对重庆市出口贸易造成的影响,并提出了重庆市出口贸易实施绿色包装的策略建议。 相似文献