全文获取类型
收费全文 | 2132篇 |
免费 | 72篇 |
专业分类
公路运输 | 904篇 |
综合类 | 649篇 |
水路运输 | 411篇 |
铁路运输 | 155篇 |
综合运输 | 85篇 |
出版年
2024年 | 12篇 |
2023年 | 44篇 |
2022年 | 49篇 |
2021年 | 49篇 |
2020年 | 29篇 |
2019年 | 36篇 |
2018年 | 19篇 |
2017年 | 57篇 |
2016年 | 36篇 |
2015年 | 55篇 |
2014年 | 111篇 |
2013年 | 105篇 |
2012年 | 78篇 |
2011年 | 108篇 |
2010年 | 111篇 |
2009年 | 126篇 |
2008年 | 137篇 |
2007年 | 133篇 |
2006年 | 120篇 |
2005年 | 99篇 |
2004年 | 124篇 |
2003年 | 126篇 |
2002年 | 77篇 |
2001年 | 65篇 |
2000年 | 70篇 |
1999年 | 45篇 |
1998年 | 26篇 |
1997年 | 34篇 |
1996年 | 19篇 |
1995年 | 27篇 |
1994年 | 16篇 |
1993年 | 14篇 |
1992年 | 8篇 |
1991年 | 17篇 |
1990年 | 8篇 |
1989年 | 14篇 |
排序方式: 共有2204条查询结果,搜索用时 15 毫秒
62.
63.
64.
基于港区陆域吹填项目,采用FLAC软件建立三维模型,模拟了不同夯能、夯击次数对强夯效果的影响,对强夯前后杨氏模量的变化进行了分析研究。结果表明,表层吹填砂厚度和下卧软土层分布对夯能的大小起着决定作用。对于下卧松散砂层,可适当加大夯击能量和夯击次数(7~8击),增加其处理深度和效果;而对于下卧软黏土层,可以适当减小夯击能量并增加夯击次数,以提高加固效果。夯击之后,表层吹填砂的杨氏模量有较大的提高,从原来的10 MPa提高到20~40 MPa。 相似文献
65.
文章结合南昌市某实际工程,探讨了高速公路填砂路段施工过程的关键技术,重点从施工方案的确定、原地面的处理、排水层的施工,以及填砂施工流程等方面进行分析,以供参考。 相似文献
66.
67.
苑智江 《内蒙古公路与运输》2013,(6):12-14
结合南方地区填石路堤施工,通过填石路堤试验段研究,介绍了填石路堤的施工工艺和质量控制要求,并通过沉降差检测分析,说明了沉降差作为填石路堤质量控制指标的可行性,为同类工程提供参考. 相似文献
68.
以淄博市金晶大道改造工程为工程实例,通过分析现状道路存在的问题,结合国家相关政策,在道路改造过程中贯彻了"城市双修"的设计理念。在道路实施过程中,通过建设公交专用道、新建慢行一体路面、改造店前铺装、建设停车位、完善交通设施等措施以完善城市功能,通过建设绿化带、透水路面等措施,改善行道树的生存环境,实现生态修复。 相似文献
69.
70.
在公路建设中经常遇到把旧路改建成一、二级公路的情况,针对河北省地区的土质情况,不能直接在零填挖土基上做路面结构层,需对不同类型的土基采取相应处理措施。文中介绍了3种类型土基下路基处理方案的选定过程,并根据不同的试验方法和依据提出了具体的处理方案。 相似文献