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571.
强侧风作用下不同类型铁路货车在青藏线路堤上运行时的气动性能比较 总被引:2,自引:0,他引:2
在强侧风作用下,作用于列车的气动力迅速增加,严重影响列车运行的稳定性。本文基于三维、非定常N-S方程,采用动网格技术对货物列车在青藏线路堤上强侧风作用下运行进行了模拟计算,得到棚车、集装箱平车、敞车和罐车4种类型货物列车所受气动力。将计算结果与风洞实验结果进行对比,升力、侧向力和倾覆力矩均吻合较好。计算结果说明:随着侧风速度的增大,作用于棚车、集装箱平车、敞车、罐车的侧向力及倾覆力矩均显著增大;在强侧风作用下,棚车所受侧向力及倾覆力矩最大,故棚车在强侧风作用下较易发生倾覆事故,而罐车所受侧向力及倾覆力矩最小。 相似文献
572.
针对DF7C调车机车在静态时进行制动机性能试验或监控器的性能试验,机车就会自动撒砂的现象,提出了改进方法,从而避免了环境污染和原材料(砂子)的浪费。 相似文献
573.
574.
轻量土是近年来发展起来的新技术,在工程中有广泛的应用前景.文章选择建筑用砂和发泡颗粒混合轻量土的强度特性进行试验研究,为轻量土在工程中的应用提供相关理论依据. 相似文献
575.
水泥混凝土硬面化处理因其施工方便、经济实用等优点广泛应用于广场、仓库、公路等地面。然而,水泥混凝土硬面使用过程中起砂问题是困扰施工方或使用方的一个普遍存在的问题,不仅影响美观,也影响硬面的使用功能和耐久性, 相似文献
576.
通过对国内外应用粉煤灰作路堤填料的研究成果、工程实例和经验总结等相关技术资料的分析和研究 ,阐述了粉煤灰的基本性质 ,击实特性和力学特性等 ,提出了应用粉煤灰作铁路路堤填料的相关技术指标、路堤设计的结构形成及有关技术参数等 ,供类似工程参考 相似文献
577.
吕金福 《内蒙古公路与运输》1995,(1):22-25
在桥梁桥面铺装施工中,如何保证伸缩缝的有效性能、缝面平整;桥面的平整度,高程,坡,缘石的平整,直顺,路桥柔刚平顺过度等都对桥面的装质量的有着重大影响,科尔沁大桥施工过程中,对上述问题采用砂模封锚,分幅控制台浇注桥面砼、槽钢侧模现浇人行道缘石,钢柔结构的桥头塔板等新的工艺和设计,取得了一些显著的效果。 相似文献
578.
土工织物加固软土路堤的稳定分析 总被引:1,自引:0,他引:1
乔正寿 《铁道标准设计通讯》1995,(8):4-8
结合试验工点介绍了应用土工织物加固软土路堤这一新技术,并根据现场试验数据进行了路堤的稳定性分析。 相似文献
579.
为了克服煤粉作为防粘砂材料的不足,研制了了一种新型防粘砂添加剂-DK材料。试验研究表明,此种新型材料的工艺性能有所提高,成本约为煤粉的1/3,而且材料的来源充足。 相似文献
580.
本文在文献[1]机械运行概率模型的基础上,提出了刻划运行的一系列指标,及机械配置的原由与方法,从而形成了由挖掘机,自卸汽车、推土机、轻重型压路机等5种机械组成的路堤填方机械化施工系统机械配置的完整理论。 相似文献