吹填形成陆域及地基处理的施工实践

采用了含泥量较低的粉砂及管道输送的吹填方法和应用插打塑料排水板结构强夯的地基处理方法很好地解决了地基土的固结沉降问题，满足了设计要求，取得了很好的综合效益。结合吹填工程的施工实践，着重阐述了吹填及地基处理工程的施工技术和工艺。     

核子密度仪与灌砂法的对比试验

正确使用核子密度仪的方法是在检测之前,应把核子密度仪与灌砂法进行对比试验,建立该段路基填料的回归方程式,求出相关系数,进行修正,从而达到快捷、准确地控制路基的压实质量.     

四角田隧道洞口施工与综合治理

四角田隧道是大(理)保(山)高速公路上地质条件最差的一座隧道，尤其上行线，本文从上行线两端洞口施工及坍方、滑坡、泥石流的综合治理作了分析阐述，从而总结出不良地质的施工经验，自然灾害的治理与避让方法，可为其它隧道、地质病害处理借鉴。     

条带型沥青砂封层与水泥混凝土路面裂缝养护

裂缝是水泥混凝土路面常见的病害之一,对公路的危害很大.利用条带型沥青砂封层处治水泥混凝土路面裂缝,不受行车、气候等因素的限制,而且成本较低、效果好,具有良好的社会和经济效益.     

垂直排水通道对真空排水预压加固效果的影响

真空排水预压加固软土地基的效果很大程度上取决于真空度沿垂直排水通道的传递效果，尤其是深层软土的固结。分析比较了袋装砂井和塑料排水板的真空度传递损失以及损失的类型，指出局部损失要大于沿程损失，通水量大的塑料排水板传递真空度的性能要优于袋装砂井。     

水泥混凝土路面防裂断浅析

从路堤填筑质量和水泥混凝土路面施工过程两个方面分析水泥混凝土路面开裂的原因以及防止水泥混凝土路面开裂的方法。     

袋装砂井处理河滩相软土固结沉降研究

以河滩相软土为研究对象,利用沉降板、测斜管、孔隙水压计等测试仪器,选取有代表性的观测断面,进行了一年多的沉降与稳定观测。通过对观测数据进行整理与分析,推算出符合工程实际的最终沉降量、固结沉降量及地基平均固结度,进而从三个方面对袋装砂井加速河滩相软土固结效果进行了评价。同时提出了固结度参数β的参考值,对在河南省河滩相软土地基上修筑高等级公路具有重要的参考价值。     

土工格栅与风积砂土界面作用特性的试验研究

土工合成材料加筋土工程中，土工合成与土的界面作用特性是关键的技术指标。文章以土工格栅为加筋材料，以风积砂为填料，通过直剪试验和拉拔试验研究土工格栅与风积砂土的界面作用特性，以便为土工格栅加筋风积砂土工程提供一些依据和参考。     

浅谈填石路堤的质量检测方法

针对填石路堤的质量检测手段及检测标准相对滞后的客观现实，在借鉴水利及铁路等相关行业的有关规定的基础上，提出了容重、沉降差、面波检测等较为可行的填石路堤的质量检测方法。     

机制砂在孤山隧道中的应用

对焦晋高速公路孤山隧道中机制砂代替黄砂的技术可行性、经济可行性和实施可行性三方面的研究表明,机制砂代替黄砂技术具有一定的可行性、可靠性和经济性,值得进一步推广使用.