甲板上浪2D数值模拟与试验研究

基于VOF法,采用动边界造波,对规则波中的浮体甲板上浪进行了2D数值模拟.得到了在不同倾角下甲板上浪的波形时历.基于PIV和浪高仪测试技术,在波浪水槽中对浮体在规则波中的甲板上浪进行了试验,得到了上浪水在甲板上的水位高度及波浪沿船首爬行、变形、破碎的过程.计算结果与试验结果进行了对比,验证了数值计算的可行性.     

公路路基施工的质量控制探讨

路基是路面基础,路基施工质量直接影响到路面使用品质。同时路基的隐蔽工程较多,质量不合标准会给路面及自身留下隐患,一旦产生病害,不仅损坏道路使用品质,导致阻碍交通及经济损失。严格控制工程质量,使路基达到坚实而稳定,可为路面结构长期荷载作用提供重要的基础保证,降低路面造价。阐述了如何合理选择与检查材料、机械设备,准确的施工测量,分层填筑,路基排水等6个方面,从而来加强公路路基施工的质量控制。     

升级小改亦有味

Hamann似乎对保时捷911的353kW的最大输出功率并不满意，对它进行了重新调校，使其功率达到463kW，最高时速达到了359km，百公里加速仅需要3．3s。为了配合强劲的动力，该改装厂为其配备了一套全新的不锈钢排气管。并且安装了鸥翼式车门，全新的运动避震悬挂使其车身高度降低了20mm。     

美国汽车生产商的战略之失

在一些相对平静的时间,汽车业诞生过很多错误的战略造成了不良后果,但是在今天这个油价高涨,美国经济高度疲软的敏感时期,一个错误的战略往往是致命的。底特律三大汽车制造商不是汽车业     

桥梁净空高度实时检测与综合报告系统及其应用

根据现行的规范和标准,桥梁净空高度主要依据航道等级和相应设计最高通航水位确定。考虑到汛期河流水位的频繁变化以及通行船舶空载高度的不统一,存在着船舶碰撞桥梁的风险。文章结合目前我国桥梁净空高度及船舶现状,在分析快速检测和船舶能及时接收的基础上,提出了一种桥梁净空高度的实时自动检测与综合报告系统,并获得国家专利。该测报系统简单易实施,可有效施行净空高度的预警,大大降低船撞桥事故风险,并可在各河流的通航上推广。     

"超高""超近"悬臂式路肩挡土墙的工程实践

悬臂式路肩挡土墙是一种轻型铁路支挡构筑物,多使用在地基承载力不高的地区和建筑高度较矮的工程项目上,国内外的工程实践表明,墙高一般不宜超过6 m.面对工程建设的需要,在河北省遵化市热电厂铁路专用线卸车线的工程设计中,采用了10 m高、挡墙外缘距线路中心线1.95 m的悬臂式路肩挡土墙,突破了规范的挡墙常规高度,解决了工程中遇到的难题,为铁路悬臂式路肩挡土墙工程的设计施工提供了实践经验.     

汽车知识问答

问：加水电瓶真的加水就可以吗？它的使用时间比免加水电瓶要长吗？ 所谓加水电瓶即为传统铅酸电瓶，使用时会因为充电过程环境高温等原因．造成电瓶中的水分自然蒸发或电解流失，因此需要定时检视其电瓶水液面高度是否足够若低于下限．只要添加纯水或蒸馏水即可．若添加稀硫酸．则会改变原本电瓶水的设计浓度．对电瓶而言并不是一件好事。     

低高度PPC简支梁桥工程实践

随着高强钢绞线、新型锚具等现代预应力技术的发展以及施工技术水平的提高，低高度ＰＰＣ梁的应用日益广泛，它不仅能缩短构筑物的的长度、降低造价、且减少占地拆纤面积，景观上也具良好效果。本文以实例介绍其设计构思。     

填石路堤修筑技术的发展

填石路堤指在路基施工中利用石料(包括大卵石)填筑的路堤。从填石路堤的施工，检测以及大粒径填料的工程特性方面对国内外填石路堤的修筑技术进行了回顾和总结。对公路部门填石路提的修筑技术的发展趋势进行了展望。     

红砂岩路堤填筑技术研究

结合湖南湘耒高速公路大型模拟试验路堤及实体工程试验中段实验研究，深入分析了红砂岩的化学成分，物理力学及其路用性能，从找出红砂岩路堤病害产生的主要原因及其根治的有效方法，并提出了相应的质量控制手段和标准，具有广阔的工程应用前景。