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961.
962.
963.
964.
席雷 《现代城市轨道交通》2012,(6):54-56
感应板是直线电机线路中的重要设备,文章对感应板高度调整工作的特点进行了介绍,并进一步分析了感应板高度变化的原因,在此基础上提出了感应板高度调整工作的若干建议。 相似文献
965.
槽形梁是一种梁、板组合的下承式结构形式,具有建筑高度低、断面空间利用率高、外形美观等特点,特别适用于城市轨道交通跨线、跨河处净空受限制的工程。本文对城市轨道交通35m双线简支槽型梁的关键设计参数进行了对比分析研究,可为双线简支槽型梁的设计提供参考。 相似文献
966.
通过施工应用,对常规检测方法和连续压实控制技术进行比较、分析,充分论证了连续压实控制技术的科学性和优越性。 相似文献
967.
<正>高度差法求解太阳船位线是常见的天文定位方法,传统的计算方法是通过查阅各种表册来完成,不仅繁琐而且容易出错。本文介绍一种新的计算方法:利用带有函数功能的计算器进行计算,代替了查阅航海表 相似文献
968.
张峰辉 《交通世界(建养机械)》2011,(6)
确保路基填前原地面处理质量路基用地范围内的原地面按照规范要求认真进行表面清理,清理深度根据种植土厚度决定。原地面杂草、树根和建筑垃圾要彻底清理干净,清理后整平碾压,压实度必须达到合同文件要求。 相似文献
969.
张峰辉 《交通世界(建养机械)》2011,(8)
凡是从事公路工程施工的人都知道,在路基工程施工前,一定得先解决好土源填料的问题。然而,有时由于项目施工所在地地质环境特点,想找到符合填筑要求、较为理想的路基填料,却是一件困难的事。因此,有时由于条件所限,本着保护环境、珍惜土地资源的原则,不得不就地采用一些在工程技术领域中较为敏感的填料,在经过一系列的技术处理之后用于路基填筑,类似的填料如高液限土。首先,通过行业规范,让我们来 相似文献
970.
对于铁路接触网中心锚结及下锚补偿装置出现异常,根据6C检测系统中高速铁路弓网综合检测装置(1C)采集的波形数据总结出数据特征并提出相应算法。选取弓网接触力和接触线高度作为判断此类缺陷的2个特征变量,经过数据预处理后,计算弓网接触力一跨内标准差,接触线高度通过移动滑动窗,采取相应规则形成上界线,结合波形数据特征确定阈值并进行逻辑判断,得出异常锚段公里标。通过对典型线路进行计算分析,结果表明该方法可以识别出接触网中心锚结及下锚补偿装置缺陷,可为快速寻找此类缺陷及相关分析提供数据支撑。 相似文献