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941.
低粘度环氧树脂在桥梁潮湿面裂缝修补中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
随着交通荷载的日益增多,桥梁的养护维修工作也相继增加,为了保持路网畅通,采用合适方法对桥梁的早期裂缝进行修补就显得格外重要。目前修补裂缝采用的普通环氧树脂只能在工作面干燥的情况下施工,不能用于潮湿面施工,而过水桥梁施工面相对湿度通常大于85%,且环境湿度易变。该文针对桥梁裂缝处于潮湿这一状态,选用低粘度糠醛-丙酮混合体系环氧树脂进行裂缝修补,并介绍了增加低粘度环氧树脂与桥梁潮湿面粘结力的方法,该工艺在广西南宁邕江大桥的潮湿面裂缝修补加固工程应用中取得了良好的效果。 相似文献
942.
非耦合条件下的多子系统本构关系 总被引:1,自引:0,他引:1
王哲 《北方交通大学学报》2001,25(1):5-8
把内变量演化方程定义在时间点焦上,引入了有自己时间标准的子系统结构,给出了在非耦合子系统中一致性条件成立的判别准则。 相似文献
943.
944.
总结系列桥梁景观规设计步骤,提出系列桥梁景观规划设计的"面-线-点"法,根据桥梁在景观环境中的重要性,将桥梁划分为"景观面桥梁"、"景观线桥梁"和"景观点桥梁"等不同景观等级,再考虑环境协调性和桥梁景观CI体系,进行单体桥梁的景观设计.最后结合江海产业园系列桥梁的景观规划设计,详细说明桥梁景观规划设计"面-线-点"法的应用. 相似文献
945.
946.
机场刚性道面地基参数识别研究 总被引:2,自引:0,他引:2
提出一种机场刚性道面无损检测中的地基反应模量K的动态识别方法,以运动荷载作用下的粘弹性Winkler地基上的板系统的动态力学计算模型的方程解析解为基础,应用最小二乘方准则来拟合实测动挠度和理论动挠度,从而识别出地基反应模量K。通过实例计算,表明识别结果可靠。 相似文献
947.
辛格小说中的宗教思想虽然已引起评论界的关注,但是大部分批评者仅就辛格小说中反映出的信仰上帝的一面进行分析,很少言及他的短篇小说中所反映出的宗教思想的矛盾性,或者即使谈到了辛格宗教思想的复杂性,很少看到其宗教思想在斗争中发展的一面。本文主要就辛格的六篇短篇小说来指出他宗教思想的多面性及其在相互否定的过程中不断前进的一面。 相似文献
948.
949.
SBS+TLA复合改性沥青SMA在机场道面工程的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
针对机场面层的特点,采用SBS TLA复合改性的方法配制出具有优异的高温稳定性、高粘附性和抗疲劳性能的SM A混合料,并介绍了该种混合料在虹桥机场道面改造工程中的应用情况。 相似文献
950.
瞬态面波技术在高边坡地质评价中的应用 总被引:4,自引:0,他引:4
周孝宇 《广东公路勘察设计》2006,(1):11-14
本文阐述了多道瞬态面波法的原理及数据解释,介绍了该技术在广梧高速公路沿线高边坡地质体进行勘察,并结合钻探资料对各高边坡地质体完整性、稳定性等进行了综合评价的实例,说明这种勘察方法在高边坡地质评价中的良好效果。对此类勘察任务有借鉴作用。 相似文献