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61.
张冬梅 《交通世界(建养机械)》2013,(24):232-233
“营改增”顾名思义就是将营业税的征收改为增值税的增收。从1994年.我国实施营业税与增值税并行征收的方式,这对于推动经济发展,促进政府税收增长具有一定的作用。随着经济环境的变化.传统的营业税与增值税并行的方式,已经不能适应目前的经济发展环境。尤其是营业税与增值税并行的方式.对于第三产业的发展较为不利。因此为了促进第三产业发展,减少重复征税的环节。 相似文献
62.
2012年1月1日,营业税转型增值税改革试点率先在上海实施,选取交通运输业、部分现代服务业开展营业税改征增值税试点改革。接着,北京、深圳等多个城市向财政部提交了试点申请或者表达了申请试点的愿望。 相似文献
63.
最新调查显示,8月1日开始全面推行的交通运输业和部分现代服务业“营改增”,已经对中国国际货物运输代理服务业产生严重影响,进而推升了中国航运成本,并导致国际贸易结算地大量外迁。 相似文献
64.
65.
整体市场交易特征
年度交易走势:2021年1-11月,中国二手乘用车交易规模1400万辆,继续呈现向上增长态势,受疫情同期基数低影响,叠加降低增值税、取消限迁等政策因素推动,二手车市场同比增幅明显,且市场规模超过2019年同期. 相似文献
66.
结合铁路系统实行营改增的实际情况,介绍了增值税的主要特点,分析了铁路企业营改增的盈亏平衡点,提出了营改增后招标工作的对策。 相似文献
67.
68.
在进口货运代理业务中.货运代理人代为报关后取得的海关进口增值税专用缴款书.对委托人而言是一份办理增值税抵扣的关键文件。货运代理人应及时并且主动将单证交付委托人。如果怠于返还专用缴款书则构成违约行为,应当承担违约责任,赔偿委托人抵扣税款不能的损失。 相似文献
69.
为评价营业税改增值税试点方案对物流业的影响,采用以无差别平衡点为基础的定量分析方法,结合不同物流业务实际情况进行分析和测算,认为税改有助于推动物流业健康和可持续发展,建议物流企业集团充分利用试点机会,推动政策制定者完善税制设计,争取物流业实现单一税率,使物流行业真正从税改中获利。 相似文献
70.
分税制改革中之所以形成增值税和营业税并立的制度,是为了保证地方政府获得稳定的财政收入来源。我国从2012年1月1日起,在部分地区和行业开展深化增值税制度改革试点,营业税改增值税又将面临诸多困难,本文将梳理营业税改征增值税过程中所面临的问题,并提出相应的解决措施。 相似文献