北京提出十大措施应对交通拥堵

随着汽车进入家庭步伐的加快，北京市汽车保有量迅速增加，截至2003年8月底，总数已达202万辆。急剧增长的汽车保有量，不合理的路网结构，加之不够科学完善的有效规划管理，北京市交通拥堵日趋严重，成了影响市民出行生活，制约城市经济发展的瓶颈。2003年初召开的市十二届人大第一次会议上，就有258名人大代表针对交通管理问题提出了15件议案。为此，北京市交通委提出了十大应对措施设想。     

2002年上半年我国微型汽车发展形势喜人

2002年上半年，我国微型汽车产、销量分别为50．29万辆和49．64万辆，同比分别增长28．95％和22．25％。微型汽车产销量仍占全国汽车产销量的1／3。银行金融业介入微型汽车销售领域、微型汽车行业的资产重组兼并、微型汽车厂家新产品不断投放市场给微型汽车行业带来了新的发展机遇。     

泰国7月份摩托车产销同比显著增长

近日,泰国工业院汽车产业发言人公布,7月份,泰国摩托车产量为29．19万辆,比2010年同期增长20．1％;销量为17．81万辆,同比增长13．75％,但比6月份下降19．73％。     

泰国摩托车市场2011年预计增长11％～16％

8月份,泰国摩托车产销量为30．63万辆和19．72万辆,同比增长45．36％和17．35％。1一8月,泰国摩托车产销量累计为221.3l万辆和144．97万辆,同比增长29．02％和15．77％。其中成品摩托车（CBU）产量为158．42万辆,同比增长19．33％;组装摩托车（CKD）产量为62．86万辆,同比增长62．22％。     

客车的制作天数与产量的关系探讨

在一个固定资产基本稳定的客车生产企业,其日产量与制作周期有一个对应的函数关系。本文推导出在制品数量、日产量和制作周期的函数关系,并用一个实例予以说明。     

精益生产

在设计阶段减少复杂度有助于改进低产量的捷豹豪华轿车的和中等产量的陆虎四驱车的生产。[编者按]     

宏观经济波动的黄灯效应

从2002年到现在，最近一轮宏观经济波动的具体表现与特徵：（1）投入增长过快（钢铁、水泥等投资）；（2）工业增长过快（与其他产业不协调）；（3）出口增长过快（过度依赖外部资源）；（4）就业问题严重（失业人口不断增加）；（5）收入增加缓慢（收入结构不平衡）；（6）消费增长缓慢（与收入水平相联系）。[第一段]     

2006年1-3季度行业经济运行情况

一、生产情况1、产量:据国家统计局对规模以上(年销售额500万元以上)企业的统计,2006年前三季度我国自行车产量为4785.6万辆,同比增长3%。其中,江苏增幅最高,为9.6%,其次是浙江,为5.1%。而其他产区增长幅度均低于全国平均水平,广东则是负增长,为-3.3%。     

行业资讯

一汽一季度销售同比增长25.2%今年一季度一汽集团共销售汽车32.76万辆,比上年同期增长25.2%。至此,一汽集团以良好的销售业绩为一季度划上了圆满的句号,实现了2007年的开门红。