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2012年是摩托车车轮行业极为特殊的一年,外部经济环境复苏疲软,全球经济仍呈现了低速增长态势,我国摩托车车轮行业受需求减弱、成本上升、企业盈利下滑以及上游整车企业产销量下滑等因素影响,摩托车车轮企业备受牵连,2012年对行业来说,可谓寒冬之年,摩托车车轮产销量均出现了一定程度的下滑。从摩托车车轮行业组会员单位上报的产销情况统计看,2012年行业组车轮产销量继续突 相似文献
954.
受摩托车产业国内市场持续低迷的影响,摩托车车轮行业20 1 2年第3季度产销量并不乐观,同比均有一定程度的下滑,环比降幅程度在逐步缩小。但随着摩托车企业对市场的调整和应对,产品出口产销情况好于去年同期,摩托车车轮出口也相应受益,同比均有一定程度的增长,但出口的增加不能弥补行业整体的低迷。201 2年度3季度,上报的8家企 相似文献
955.
"中国自行车展"50家企业齐聚内广场展区第23届中国国际自行车展览会(简称:"2013中国展")自2012年8月下旬起开始招展,在短短3个月内,就基本完成了10个馆、12万平米、6200个展位的招展任务。由于企业扩展需求增加,新进企业增多,经"中国展"组委会与 相似文献
956.
汽车产业作为国民经济的支柱性产业之一,为我国的经济发展和城市建设做出了重要贡献。随着社会分工的不断细化和对专业技术要求的提高,汽车专用化成为一种趋势,专用汽车的销量与市场份额持续提升,专用汽车的种类也不断增多,其中专用作业车的车型种类更为复杂。专用汽车市场发展及市场结构变化1.专用汽车市场发展概况从2010年~2014年8月(见图1),专用汽车市场波动较大。 相似文献
957.
偃师是中原经济区郑洛工业走廊上的重要节点城市,被确定为洛阳中心城区“三板块”之一。目前,偃师三轮摩托车产量已占全国市场份额的三分之一以上,被业界赞誉为“中国三轮摩托车之都”。探究偃师三轮摩托车产业的崛起之路,不能不提到偃师得天独厚的优势:一是政策给力。 相似文献
958.
安达站地处祖国北疆的黑龙江省,自然气候属寒冷地带,冬夏季温差在65℃左右,车站调车作业历来是采用传统的铁鞋制动。1994年哈局减速顶调速系统研究中心在安达站南场驼峰作业区上丁微机可控减速顶自动调速系统.全场共布顶2708台,其中可控减速顶1855台。经过一年多的使用后,体现丁可控减速顶优良的技术性能和质量,使溜放车辆的速度能够保持在所允许的安全连挂速度以下。保证丁与停留车的安全连挂或被停车顶制动停车,消灭丁天窗,提高了调车作业的效率,减轻了调车作业人员的劳动强度,增加丁调车作业安全和人身安全系数,经济效益和社会效益较为可观,使安达站历史上创下了安全天数最好成绩。 相似文献
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修筑优质、耐用的高等级公路是现代交通发展的要求。近年来,随着汽车交通流量日益增长,各种载重汽车特别是集装箱车不断增加,对公路路面的冲击和摩擦随之增.大,尤其是水泥混凝土路面受磨损和破环的现象十分严重,用一般硅酸盐水泥修筑的路面已越来越不适应汽车大交通量和重交通车辆日益增长的情况, 相似文献