全文获取类型
收费全文 | 2856篇 |
免费 | 7篇 |
专业分类
公路运输 | 2211篇 |
综合类 | 173篇 |
水路运输 | 216篇 |
铁路运输 | 195篇 |
综合运输 | 68篇 |
出版年
2024年 | 1篇 |
2023年 | 11篇 |
2022年 | 24篇 |
2021年 | 38篇 |
2020年 | 25篇 |
2019年 | 19篇 |
2018年 | 7篇 |
2017年 | 34篇 |
2016年 | 43篇 |
2015年 | 76篇 |
2014年 | 243篇 |
2013年 | 219篇 |
2012年 | 276篇 |
2011年 | 291篇 |
2010年 | 244篇 |
2009年 | 230篇 |
2008年 | 259篇 |
2007年 | 120篇 |
2006年 | 103篇 |
2005年 | 100篇 |
2004年 | 65篇 |
2003年 | 79篇 |
2002年 | 46篇 |
2001年 | 40篇 |
2000年 | 33篇 |
1999年 | 28篇 |
1998年 | 30篇 |
1997年 | 29篇 |
1996年 | 14篇 |
1995年 | 20篇 |
1994年 | 15篇 |
1993年 | 21篇 |
1992年 | 21篇 |
1991年 | 17篇 |
1990年 | 13篇 |
1989年 | 22篇 |
1988年 | 3篇 |
1965年 | 3篇 |
1955年 | 1篇 |
排序方式: 共有2863条查询结果,搜索用时 15 毫秒
851.
852.
853.
讨论了车用增压发动机在低速和加速工况下的各种改善技术方案及其发展情况。分析结果表明,车用涡轮增压系统具有广阔的发展前景,能更有效地改善发动机在低速工况的扭矩特性,缩短增压发动机的加速滞后期。 相似文献
854.
《拖拉机汽车驾驶员》2010,(6):251-251
BMW高效混合动力7系,环保动力双赢选择
BMW高效混合动力7系采用BMW双涡轮增压发动机技术的V8汽油发动机与三相同步电动机相结合,在不降低原有动力系统的情况下实现了更加强劲的动力输出和更低的燃油耗。 相似文献
855.
本来以宝马直6为死对头的3.0V6NA引擎,这次却遭遇到奥迪2.0升涡轮增压的截击NA引擎还能否捍卫自己的地位? 相似文献
856.
857.
GT-R的起源要追朔到上世纪60年代,而1989年R32的重新出征宣告GT-R的复活,继而推出了性能更强悍的R33、R34型,配备2.6公升直6缸DOHC涡轮增压引擎(原厂280Ps。改装后可突破400Ps)。Skyline系列的GT-R到2002年停产,直到5年之后,代号为R35的全新GT-R才诞生,5年的设计让GT-R变成强大无比的超跑,因而也得以被单独划分出来,不再属于Skyline产品线。 相似文献
858.
《拖拉机汽车驾驶员》2010,(10):208-209
发动机是车辆的核心部件,如何能在这个关键部分体现出自己的技术优势和先进性是各大厂家都在不断探索的问题,这种竞争也促进了发动机技术的发展。最近在小排量增压发动机领域,新技术的代表就是菲亚特Multiair发动机。 相似文献
859.