特种杂货船市场短期看淡、长期向好

当前全球经济复苏曲折缓慢，国际贸易增速下滑，全球经贸整体格局依然处于深度调整之中，2016年全球经贸前景仍不容乐观，目前全球大宗商品市场需求疲弱、美联储加息以及船舶行业产能过剩等多重因素导致国际航运市场持续低迷，进入低位运行的“新常态”，特种杂货运输市场形势同样较为严峻，仍将延续低位调整态势。     

LNG船租金上涨

在运输原油、原材料的船只过剩的同时，LNG船却出现短缺．租金看涨。挪威船东Awilco LNG公司近日表示，2012年，LNG船需求将会增长8％．但该类型船队规模却只会扩张1％。受冬季燃料需求增长而船舶供应有限影响，     

经济增速下行,港口增长回稳——2012年4月港口运输生产简评

4月份,引领经济增长的三大指标——投资、消费、出口扩张放缓,衡量工业活动的工业增加值同比回落至10%以下,为2009年6月份以来的最低水平。受宏     

交通运输部四大措施拯救扶持中国航运业

5月24日，交通运输部新闻发言人何建中在例行新闻发布会上表示，目前航运市场形势日益严峻的问题，航运企业需要有充分的思想准备，采取全方位的措施，寻求对策，应对挑战．走出低谷。     

综合运输

1—10月邮政行业业务收入同比增25．7％国家邮政局近日公布的数据显示，今年1-10月，邮政企业和全国规模以上快递服务企业业务收入（不包括邮政储蓄银行直接营业收入）累计完成1616．6亿元，同比增长25．7％；业务总量累计完成1621．2亿元，同比增长24．5％。10月份，全行业业务收入完成160．8亿元，同比增长31.5％；业务总量完成177．7亿元，同比增长32．1％。     

经济增速下行，港口增长回稳——2012年4月份港口运输生产简评

4月份，引领经济增长的三大指标——投资、消费、出口扩张放缓，衡量工业活动的工业增加值同比回落至10％以下，为2009年6月份以来的最低水平。受宏观经济调控影响，港口运输生产上升势头趋缓，但总体运行平稳（见表1）。     

我国港口吞吐量去年首次突破100亿t

<正>[本刊讯]从交通运输部水运局获悉,2011年我国水上运输船舶总规模首次突破2亿载重吨,其中海运船队达到1.15亿载重吨,居世界第四位;全国港口完成货物吞吐量也首次突破100亿t,集装箱吞吐量达1.64亿TEU,双双位居世界首位,我国航运大国的地位进一步得到巩固。据悉,2011年全国水路完成货运量42亿t、货物周转量7.5万亿吨公里,分别比上年增长12%和10%。水路货运量、货物周转量在综合运输体系中所占比重为11.5%和47.4%。全国港口     

什么让超长隧道内外“一呼百应”?

邵怀高速公路雪峰山隧道是邵怀高速公路的关键性咽喉工程。隧道为并行分离双洞,S形曲线设计,全长约7000米。由于隧道内无线信号受山体阻挡衰减严重,对讲机在隧洞内相互之间的有效通话距离仅为900米,严重影响了隧道相关的维修工作、消防演练、抢险救灾等工作。此外,此项工程中使用的对讲机     

LNG船租金上涨

在运输原油、原材料的船只过剩的同时，LNG船却出现短缺．租金看涨。挪威船东Awilco LNG公司近日表示，2012年，LNG船需求将会增长8％．但该类型船队规模却只会扩张1％。受冬季燃料需求增长而船舶供应有限影响，     

2012年我国原油对外依存度56.4%

据国家发改委提供的消息,2012年我国生产原油20748万t,同比增长1.9%;进口原油27109万t,同比增长7.3%;出口244万t,同比减少3.5%;原油表观消费量47613万t,同比增长4.9%,对外依存度56.4%。一是生产平稳增长,增速先抑后扬。2012年,我国加工原油46791万t,同比增长3.7%。其中,生产成品油28171万t,同比增长5.5%。全年单月成品油产量基本维持在2200万t以上,基本满足了国内市